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学车常见错误

2011-1-27      阅读数:
在此我对学员在练习和驾驶中常见的问题做一个概括:
其一,挂档的手势不正确,有些学员挂档的手势过于用力,挂档时动作不清晰,脱到空挡时,喜欢捣来捣去,容易挂错当。
其二,喜欢低头看档,前面都快撞上了,还在看档位;要不就是档位挂好了,感觉不确定,再去按几下。
其三,打方向的手势不正确,两手在方向盘上乱抓,自己都不知道打了几圈,要回几圈。
其四,左右不分,让他往左他往右,反之亦然。
其五,起步过于心急,离合器抬的猛,容易熄火。
其六,转向灯的运用意识模糊,不知道如何正确使用转向灯,训练时好像是完成任务。
其七,加减档不合时宜,加减档有个基本原理“根据汽车的动力加减档”,很多学员没能理解这句话,因此在操作过程中加减档比较混乱,而不能合理的加减档。
其八,车辆减速主要靠刹车,有的学员误以为用离合器可以替代刹车,当车速过快时,不用刹车控制而使劲踩着离合器。
其九,在行驶过程中,低速行驶时(1、2档)遇到情况或停车,应先踩离合器再踩制动踏板;高速行驶时(3档以上),应先踩制动踏板再踩离合器。学员在练习过程中经常会混淆,不得其法。
其十,在转弯或调头时,应先减速,控制好车速后,再挂入相应的档位行驶,而大部分学员在练习时往往是,先把档位减下,速度没减。要不就是先减档,再减速。
其十一,转弯时不根据路面的情况打方向,猛打猛回,导致车辆扭曲,乘客惊魂未定。
其十二,坡道起步不能正确的运用半联动起步,要不溜坡要不熄火,搞得自己心惶惶。
其十三,由于动作不协调,在行驶过程中左手不能有效的控制好方向,导致一挂档就逃方向,在宽阔的马路上呈S型行驶。
其十四,我国遵循的是车辆靠右侧通行,有学员在练习过程中时不时的偏左,对面有车辆过来,真让人有种魂飞魄散的感觉;有学员虽然知道靠右侧通行,在没有分道线的路上行驶,太靠右边,把非机动车的道路都给占了。
其十五,许多学员不会看发动机转速表,一上车,不管车辆是否发动,就挂档放手刹。正色端坐,离合器抬半天车子未动,才知道原来车子没有发动。你说好笑不好笑,还有得车辆明明是发动的,只要起步就可以了,却把车子熄火。
其十六,我们说活学活用,学车也是如此,有部分学员死学车,眼看着前方快撞上障碍物了,心里那个急啊,发出尖叫声,就是不知道停车或把方向架开。
其十七,在行驶过程中跟车要保持安全距离,什么是安全距离,至少前方车辆突然紧急刹车,你开的车子也能刹住,而不至于追尾。
其十八,在驾驶过程中要超越前方车辆,超车要及时迅速,观察对面车辆动态确保安全后,应果断加速从左侧超越,于被超车辆应保持安全车距,超越后不是马上把方向往右侧打,而是从后视镜中观察被超车辆确保安全距离后,才驶入本车道。
其十九,把手动挡当自动挡开,挂档脱档不踩离合器,驾驶过程中不管车速变化始终保持在一个档位上,即使发动机发出沉闷的嗡嗡声,也不管不顾。
其二十,埋头苦干,驾驶汽车也是一门技术,这是一门比较容易掌握的技术,但在练习过程中如果不得其法,死练苦练反而会适得其反,有的学员练得伤筋动骨,一个简单的动作还是练不好。学任何一门技术,都不是一朝一夕所能练就,必须有个循序渐进的过程,在练习过程出现问题,应该琢磨一下问题在哪里,或者问一下教练。不知问题所在,存在的问题始终不会改变。