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大家千万不要再到私人驾校学车!!!

2012-2-6      阅读数:
2010810号,杭州中村考场驾驶员路考前,教练向我索要200补考费,在我只同意支付100(法定考试费用80)的情况下,教练不让我考试,并把我一个女孩子强行拖下车摔到马路中间,之后又对我进行了十几分钟的殴打。

首先让我来讲述一下他的种种可耻行径以及我拒绝支付的理由:

其一,制作虚假指纹卡。报名当天,教练以指纹采集器坏掉为由未在驾校采集我的指纹。其后在我不知情的情况下擅自录入自己的指纹制作我的IC卡,而且IC卡自己保管,这样做的目的很明确,就是想克扣练车时间。

其二,不报名考试不让练车。每次都提出先报名考试再练车的无理要求。因此当我不同意报考要求练车时,就以考试人多为由,多次拒绝我的练车要求,很明显,就是不想让我多练。

其三,考试前一周开始练车。这时时间已经所剩无几,再想多练也不可能了。

其四,每次练车半天,去掉往返练车地耗费的大部分时间,人均练车仅30~40分钟。

粗略统计一下,我的全部练车(场地+路面+补考)时间不超过15小时。按照规定:打指纹的情况下训练时间一共要35小时。练车时间严重不足导致我第一次路考失败。在此前提下继续索要补考培训费还有任何依据吗?

再来说说何以会选择他作教练,因为教练是我老公之前学车的教练,我老公早我4年学车,那时这个教练操作相对规范,不代打指纹卡,基本保证学车时数,驾照考出后先生就能够上路行驶。为此4年后我选择了跟他学习,谁成想此时的他在学员越来越多的情况下,已经变得利欲熏心,在我交给他全部学费之后,开始一步步变本加厉的实施他的“教学计划”——通过压缩时间的方法达到增加收益的目的。

我的场考在20092月考出,但纯粹是个运气,因为规定的场考教学时数(15小时)只练了一半。考试当天第一项单边桥,后轮已经出桥,是从侧边挤上桥来的。第二项侧方停车停出了界,马上进行补考,勉强通过。而同车已经是第二次场考、技术明显熟练于我的女孩却因为一个失误导致补考再次失利。也就是说,我场地训练项目并不熟练的前提下,侥幸通过了考试。

场考之后,我曾经多次要求练车,都被教练要求先报名考试后练车。由于第1次场考报名的被骗经验,我拒绝这样做,于是他在1年多的时间里没有安排我
练车。多次交涉无果的情况下,我只好通知他替我报名考试。然后仍然是在考前1周的时间内,他找我练了4次车,每次4人,3点多到,5点多返,也就是说路考总计练车不足3小时。结果当然可想而知,路考终于挂了。

20108月,在距离最后期限只剩4个月的唯一空闲时间,我又一次提出报名补考。这次在考试前两天他才安排我开始练车。仍然是4个人,2天总共练了不到1小时,结果考前才出现了文章开始的那一幕。

事情发展到这个地步,已经不是简单的违规操作可以定义了。一个男人,在大庭广众之下,仅仅因为这100元不合理收费,就将一个与其据理力争的女孩子野蛮的从车上拖下,拖倒在地,并且从车上将我的背包扔至路中,之后又对我进行了十几分钟的殴打。。。。。。。如此丧失职业道德、甚至连基本的做人道德都丧失殆尽的教练与禽兽何异?

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劝大家不要再蹈我的覆辙,找私人驾校学车,他们管理松散,教练和驾校属挂靠关系,驾校对教练没有约束力,练车场地也不正规,出了事情没有保障,在学车的人如此多的情况下,练车时数必遭严重克扣,即使侥幸考出了也是马路杀手!!!!

遭遇如此噩梦之后,我不禁要问一句:杭州的驾培市场怎么变成这样了??

私人驾校以低价学费为诱饵,追求利益最大化,违规操作比比皆是,任由教练肆意妄为;教练没有职业道德,以快速通过考试为目的,克扣时数、吃拿卡要现象已成家常便饭;学员对此也习以为常,反倒以为学车就是这样,不送礼、不被教练骂、不被克扣时数、学完后就能上路就不正常了,根本没去想如何维护自己的正当权益。

我们本应当是付钱得到服务的一方,不仅得到的是劣质服务(即使正规驾校教练服务态度也很差),而且还要看教练的脸色行事,为什么受到如此的待遇???究竟该怪谁??????????