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佛山驾培市场乱象多 学车进教练场需交垃圾费

2012-2-15      阅读数:
“教练有时间我们才有得学”“进训练场需交垃圾费”“教练私自给学员报名考试”“学员未上课,教练帮打卡”……昨日,有网友在网上晒考驾照的“坎坷”经历,业内人士曝“教练员不为口碑为赚钱”等内幕。

  南都记者对此展开调查发现,当前驾校培训及考试确实“乱象丛生”,行业监管亟待加强。

  驾校收了钱后态度大变?

  昨日,天天新论坛一则“学车”被坑帖子,受到了网友广泛关注。发帖人称现在驾校报名时承诺多多,但交了钱后态度就大变,没有当初的接送学员上课,学车还要交“打卡费”,进教练场还要每车交“垃圾费”。

  网友“zhyf85”说:去年9月份经人介绍到张槎“××学车”报名,报名时承诺中途绝不收费,学车包接送。交费后,自己打多次电话才约到教练学车,三周下来只练习了四节课(每组4人,每次练2个小时不到,平均每人只有20多分钟练车),还根本不包接送的。更让网友感到不可接受的是,每次跟车去到教练场还要让学员每车每次缴纳5元的垃圾费,另外每人须向教练缴纳50元的打卡费。

  记者采访到车主称,依照现在主管的交管部门的要求,每个学车的人都会有培训记录,以确保学员的练车时间和质量。但实际情况是有的驾校会造假培训记录,因为人多车少,一天只能摸两次,无法保证练车学时。

  教练“不为口碑只为赚钱”?

  针对网友遭遇的种种“潜规则”,南都记者日前采访了有关驾校、教练、学员,了解到当前驾培考试市场秩序虽然较前几年有所改善,但仍是“乱象丛生”。

  在佛山工作的刘先生去年下半年在佛山一知名驾校学车,从学车到考试,多个环节共打点了300多元,他向记者感叹:“不给钱你考试排不上号,排上了号也难考过,给钱现象太平常了,而且不通过,补考一次几十过百元,费时费事,所以驾校的通过率不能全信。”

  在本地从业多年的某驾校教练称,据他了解,一些驾校确实存在打点考官就能提高考生通过率的情况,而这对管理规范的驾校而言不公平。他坦言,考试的成败不仅在于学员本身,很大部分也牵连着教练员,“学员不应该跟教练搞僵,否则吃亏的还是自己,花小钱办大事就是如此,不少学员还主动交钱,而教练一般都会‘尽力帮忙’,你要知道,很多教练都是外地人,他们不为口碑只为赚钱。”

  “交钱通过大家心知肚明”

  有关业内人士告诉记者,通过率是驾校对外宣传的重要招牌,车管部门公布的通过率排名对驾校来说一定程度上意味着“生意多少”,而最后一门考试———路考,“交钱通过大家心知肚明。”

  据了解,目前驾校通过车管部门提高通过率一般有两种不正当途径。一是“个体打点”,即对学员贿赂教练的现象睁只眼闭只眼,这些贿赂包括学员让教练转给考官的考试“保险费”;二是“集体打点”,即由驾校定期通过多种方法给车管部门好处以建立起良好关系,而这些成本即学员“保险费”一般就含在高学费当中。

  除了“打点过关”外,记者在调查中还发现了一些驾校帮学员伪造培训记录的违规情况,一些学员连一天交规课都没有上,就用钱买通校方伪造了培训记录。

  “不排除个别人私底下搞小动作”

  “还有这样的事,我还是第一次听说。”听到记者提到垃圾费、打卡费,佛山市交通局运输服务管理科彭姓副科长表示惊讶,他介绍,一般学员在与驾校签订合同前应该仔细阅读细则,且拿一份合同作为凭证,目前佛山驾校培训情况基本处于良好状态,招生人数与交通运输管理部门给驾校下达的培训计划指标基本持平,教练员都必须持证上岗,但由于与学员直接接触,“不排除个别人私底下搞小动作。”

  彭姓副科长呼吁,学员在学车考驾照过程中遇到不合理情况应该及时向交通部门举报,“证实问题存在,一经查处属实,对驾校和教练将严厉处分。”