“有了汽车驾驶模拟器培训，我们驾校就不用像以前那样用千斤顶顶起车子，让学员在里面摸挡位、方向盘了。”去年，听说驾考将增加模拟驾驶培训环节，将学员模拟驾驶时间列入学时，杭州一位驾校负责人挺高兴。

模拟驾驶培训为实车训练打基础，学员可以在模拟机上先练好基本功，再上实车训练，上手就快了，又节约能源，是蛮好的一件事。但由于杭州学车人数大增，模拟机预约上机起码要等一个月，令学车族烦恼。

上周五，记者来到杭州公共交通集团有限公司培训中心，即杭州群和汽车驾驶模拟培训服务中心。教室里共有31台模拟机在运作，一位工作人员告诉记者，从早上开始，模拟机就没停止过运作，早上的一批还没结束，工作人员还没顾得上吃饭，下午的学员已经来了。他们说，为了减缓模拟机预约难的情况，他们也想了很多办法，但大多数学员还得提前近一个月的预约才能排上模拟机的训练课。一些学员告诉记者，自己是先上车，边学边等模拟机的。

车友对此的抱怨也不少。江女士是今年2月份报名学的车，理论考结束后，一直到4月19日才排上模拟机。“我和朋友中午12点去的，到了下午4点，只模拟了十几分钟。”
一位驾校教练告诉记者，“每个驾校的机子都很有限，预约很难，所以有教练就直接带学员上车，后来再补上模拟驾驶的时间，这已经远离了模拟器设立的初衷。”也有教练认为，一些人预约了又不来，

到课率不到90%，这也影响了模拟机的使用效率。

预约难也令学车族苦恼：“打了不知道多少个电话，一直都打不通。”一位网友的抱怨引来了无数跟帖。记者也试着拨打预约电话，接连打了8次，都回答电话正忙。记者浏览了驾驶模拟培训服务中心的在线预约网页，发现其下属的八个教学点预约量均接近饱和状态。

杭州群和汽车驾驶模拟培训服务中心教务科科长倪先生告诉记者：“现在预约难这一现状确实存在，我们也已经在不断调整和改进。每年的学车淡热季分化明显，而模拟机的教学点容量有限。例如今年5月，学车报名将近3万人，模拟机自然就供不应求了。”他说，为了改善现状，他们正在着手将市中心一个较小的教学点撤销，改造成一个容量扩大两倍以上的新教学点。他表示，模拟机的数量也正在逐步扩大放置。

宁波学车吧点评：看到杭州这篇关于模拟机使用的状况，联想到宁波将要实施的模拟机，会不会和杭州一样出现这种状况呢。另外，我们一直不明白的是为什么杭州模拟机200元就够了，而宁波还需要350元，真希望关于部门出来解释一下！