近2年来杭州马上上的私家车越来越多，这一点从杭州驾培市场就可以看的出来，每年有10-20万人学车，当然就造就了很多新车主，这样导致杭州交通压力越来越大。不过杭州终于迎来了期待已久的杭州地铁1号线，预计10月1号可以通车，记者从杭州地铁集团获悉，从9月12日起杭州地铁一号线全线按运行时刻表开始试运行。

截止目前，杭州地铁一号线站点当中，除了湖滨站、西湖文化广场站的三个出入口和西湖文化广场二号风亭计划于10月完成之外，其余土建工程均已完成，31座车站的机电安装，全线机电工程单机单系统调试及联合调试已经全部完成。装修工程方面，除了湖滨站、西湖文化广场站三个出入口，在开通前完成装修之外，所有车站的公共区域装修将在9月20日前完成。

杭州地铁即将开通能否缓解杭州交通压力？如果杭州建地铁是为了缓解交通的压力，那就错了。我们往往会听到，只要地铁建好交通条件就可以改善。其实这是很荒谬的结论。因为，北京，上海大城市造样有地铁，其的交通还是那么的堵。所以，我们不应该对地铁对于改善杭州交通现状抱有幻想。其实，任何一个城市建地铁，都是为了适应这个城市的发展，当这个城市，经济越来越发达，其经济活动的频繁率越来越大，对交通的需求的越来越大，地铁就是顺着其发展的要求而产生的。而非，是为了解决地面交通而建设的。所以地铁的带来，在短暂的时期，可能会暂时缓解下地面的压力，而从长久来看，由于地铁的加快了商业活动的速度和频率，反而会增加对于地面交通的压力。

要想真正的解决交通问题，只有从土地政策开始，国家放开对城市土地使用的限制，放开在城里自建房的限制，而非现在的商品房，由于商品房的单位面积的人口率高，才导致了城里交通的拥挤，放开对于城市自住房的建设，就可以降低单位面积的人口。因此单位人口所拥有的道路也就长了。这样才是最根本的解决交通拥堵的政策。