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杭州地铁能否缓解杭州交通压力?

2012-9-13      阅读数:

  近2年来杭州马上上的私家车越来越多,这一点从杭州驾培市场就可以看的出来,每年有10-20万人学车,当然就造就了很多新车主,这样导致杭州交通压力越来越大。不过杭州终于迎来了期待已久的杭州地铁1号线,预计10月1号可以通车,记者从杭州地铁集团获悉,从9月12日起杭州地铁一号线全线按运行时刻表开始试运行。


截止目前,杭州地铁一号线站点当中,除了湖滨站、西湖文化广场站的三个出入口和西湖文化广场二号风亭计划于10月完成之外,其余土建工程均已完成,31座车站的机电安装,全线机电工程单机单系统调试及联合调试已经全部完成。装修工程方面,除了湖滨站、西湖文化广场站三个出入口,在开通前完成装修之外,所有车站的公共区域装修将在9月20日前完成。


杭州地铁即将开通能否缓解杭州交通压力?
如果杭州建地铁是为了缓解交通的压力,那就错了。我们往往会听到,只要地铁建好交通条件就可以改善。其实这是很荒谬的结论。因为,北京,上海大城市造样有地铁,其的交通还是那么的堵。所以,我们不应该对地铁对于改善杭州交通现状抱有幻想。其实,任何一个城市建地铁,都是为了适应这个城市的发展,当这个城市,经济越来越发达,其经济活动的频繁率越来越大,对交通的需求的越来越大,地铁就是顺着其发展的要求而产生的。而非,是为了解决地面交通而建设的。所以地铁的带来,在短暂的时期,可能会暂时缓解下地面的压力,而从长久来看,由于地铁的加快了商业活动的速度和频率,反而会增加对于地面交通的压力。

要想真正的解决交通问题,只有从土地政策开始,国家放开对城市土地使用的限制,放开在城里自建房的限制,而非现在的商品房,由于商品房的单位面积的人口率高,才导致了城里交通的拥挤,放开对于城市自住房的建设,就可以降低单位面积的人口。因此单位人口所拥有的道路也就长了。这样才是最根本的解决交通拥堵的政策。