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杭州十佳驾校:正确驾驶姿势

2012-12-10      阅读数:
 驾驶姿势很重要,如果你很碰巧用了一种很好的姿势开始驾驶的话,那么你就更可能达到更高的程度。
    
  我一向是象对待艺术一样的对待驾驶的,比如乐器学习,最基本的姿势几乎能决定你能达到的程度。
    
  很多人喜欢坐的离方向盘很近,而且背也很直,也许觉得这样视线更好吧。杭州十佳驾校认为很不好的姿势,不但影响手脚的操控空间,而且一旦发生危险,对身体的伤害会更大。
   
   先调节座椅和离合器油门刹车踏板之间的距离,使脚在把踏板踩到底的时候膝关节有稍微的弯曲即可,太靠前的话,腿的动作范围和用力的透彻性会受到影响,但如果需要直着膝关节才能踩尽踏板的话,显然也是不合适的。
    
   然后调节座椅靠背和方向盘,对于可调的方向盘,尽量避免方向盘气囊的方向对正脸部,应该稍微调下一些。然后调节座椅靠背的角度使之稍微后仰,在双手握住方向盘12点的位置的时候,肘关节有些微的弯曲。
    
   一定要系安全带,对于安全来说,它远比什么ABS.ESP之类的高科技管用,而且对驾驶者的身体也提供了很好的支撑。对于可调节高度的安全带,应该使肩部的部分远离颈部并贴紧肩部。按照正确的方式扣上安全带后,适当拉紧一下。
    
   后视镜的调节虽然可以因人而异,但一般说来,车内后视镜调节到让整个后窗居中,驾驶侧的后视镜可以让视平线在后视镜上1/3处,后视镜内自己的车身占1/5,副驾侧的后视镜让视平线在上1/4处,车身占1/5即可。我一般倾向于调的更低一些,因为我观察后面的车以车内后视镜为主,并线一般会扭头。所以,车外的后视镜更侧重于倒车使用。当然,对于有倒车自动调低后视镜的车,就没必要调的很低了,应该在倒档的状态下调,能看到车两边的地面即可。