春节过后，苏州驾培市场就一直“高烧”不退。想要学开车，最晚的要排队到今年11月份才能上车。而在报名学开车的学员中，外地的占到了七成以上，部分驾校的外地学员甚至占到了85%以上。 

粗算算，在苏州学开车，费用并不低，而且跟周边城市相比，偏高。另外，管理部门接连出台措施，学开车时想要走“捷径”，也几乎是不可能的了。那么，为什么还会有这么多外地人在苏州报名呢？记者调查发现，一是因为苏州外来人口本身比例较高，二是因为苏州驾培市场管理严格规范，“学车不用看师傅面孔”。 

那么，苏州现在的驾培学员中，本地人和外地人各占多少呢？苏州交运驾校副总经理汪李明介绍，去年2月份，当时只有40辆教练车，报名学车的只有460人；而今年2月份，加了智慧驾校的教练车，总共有120辆，报名学车的有1600多人。“从我们了解的初步情况来看，外地人肯定超过一半。”而苏州高职驾校总经理薛启明告诉记者，2月份来报名学开车的，有500多人，基本上都是外地人。也只有在寒假和暑假期间，本地人学开车的才稍稍多一些。这部分学开车的本地人中，又以高考结束或正在读大学的人为主。全年算下来，至少有七成以上的学开车者是外地人。 


昨天，记者从苏州驾培管理中心获悉，近年来，外地人学员占比逐年上升。从今年的报名学员情况来看，约有70%至80%的学员是外地人。其中，昆山的外地学员占比最高，达到了85%以上。 

网上查询，无锡、南通等地的驾校收费都比苏州低。其中，在无锡一些驾校学开车，开价都是4600元。而在南通一些驾校，开价甚至还有2800元、3000元的。既然如此，为什么苏州的报名人数还有这么多呢？特别是一些外地人也坚持在苏州学车呢？苏州驾培管理中心认为，这是因为苏州驾培市场一直比较平稳，管理也很正规。来自宁夏的牛靖和来自盐城的李城慧都说，自己选择在苏州学车，除了时间上的考虑，还有就是在苏州学车很正规。