杭州到底会不会限牌？很多4S店为了为了促进销量，故意散播“汽车限购政策将出台”的情况。而从现实情况来看，短时间杭州实行限购的条件尚不具备。

我们拿和我们最近的上海来说吧，上海限牌前先做了什么事情？区别对待上海本地车牌和外地车牌。为什么一定要先区别对待再限牌？很简单，如果在上海，外地牌照和本地牌照享受一样的待遇，限牌有什么用？大家去周边地区办牌照好啦。 

手续很简单：到当地办一张暂住证，然后再当地买车上牌就可以了。这样一来，不但上海的车不会少，而且可能大家都跑去周边地区买车了，购置税都交给浙江，江苏，安徽等周边省份了。结果及时，上海税没收着，满大街跑的都是浙，苏，皖开头的车。上海 会那么笨？所以，在限牌之前，他们先区别对待本地外地车辆：外地牌照的早晚高峰期间不得上高架！只有这样，上海车牌才会成为 稀缺品，限牌才有意义，才会有人花五万六万去拍得一块上海牌照。 

同样道理，如果杭州真的在现在的大环境内限制上牌，你不会跑去周边的嘉兴，绍兴，金华等地上牌吗？反正这些地方的车牌在杭州畅通无阻啊。大不了两年一次 去外地年检罢了，最起码短时间内估计不会限！