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起步平稳的关键

2014-7-20      阅读数:
   汽车起步时,抬离合器踏板有"快、停、慢"三个不同过程,能否做到平稳起步,关键在于能否掌握好"停"的时机。汽车由静止状态过渡到行走,会产生一个"静态惯性"。好比一个人端着满满一杯水走路,要想保证水不洒出来,脚下发力就必须"轻",这个"轻"在汽车起步过程中就表现在离合器的"半联动"位置,即抬离合器踏板时"停"。此时发动机正在把动力经离合器的"半联动"状态(也叫接触点)轻轻地传给行走装置,该状态输出的动力较小,能够保持汽车在超低速状态下行走。所以,要在这个位置"停顿"一段时间,才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。 

   过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时,常给学员们演示"无油联动起步试验",以准确地验证起步过程中抬离合器踏板"停顿"的重要性,即起步时右脚不踩油门踏板,挂上1挡后只用左脚,单脚抬离合器踏板,进行起步。从而使学员充分认识到,能否起步及起步是否平稳,决定因素不在于油门的大小,而在于离合器踏板的操纵是否准确。
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