汽车在行驶中，突然遇到较陡的坡路受到阻碍，但还不至于停车时，都要用到"越级（轰油）减挡"。之所以不选择逐渐减挡，是因为在上述情况中，车速会出现明显降低现象，如果逐级减挡，就会造成刚减完挡还是拖挡或熄火。至于轰油，则是因为要在车速还没降到所要减的挡位速度时的提前减挡，为的是使汽车在减挡之后，车速能够保持在所减挡位的中、高速阶段，具有较强的动力。

所以，要用轰油的办法提高变速器第一轴和中间轴的转速，使其与将要越级减入的挡位齿轮圆速度相等，顺利换挡，以免在换挡后汽车出现"后坐"的现象。