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学车热背后的隐忧

2012-5-12      阅读数:
  眼下正是学车考驾照的大好季节,人们一窝蜂地到各个驾校报名,想尽快拿到“本本”。驾驶执照已成为现代人的“第二身份证”。虽然目前考驾照的价格不菲,但这丝毫不影响学车人的热情。

  然而,记者在采访调查中发现,学车热的背后,安全隐患和欺诈学员的事情时有发生,对于一些驾校的单方面行为缺乏相关部门的监管。

  安全隐患惹人忧

  市民肖女士一年前在我市某驾校报名,但是一次令她谈之色变的事故吓得肖女士再也不敢去学车了。据肖女士回忆,原以为教练会手把手地教她,可教练只是简单说了说要领,给肖女士示范性地开了几米远后就把车交给她自己练,教练却在旁边坐着。从未接触过汽车的肖女士既兴奋又紧张,本想把车倒回去,却误踩了油门,车子一下子蹿了出去。她根本来不及反应,直到车子撞到墙上才停了下来。好在没有伤及他人,但肖女士却吓得手脚发麻,一直到现在都不敢再去学车了。

  记者暗访了我市几个驾校的练车点,“放心教练”确实大有人在。在民主路上的某驾校练车点,记者发现教练很少跟车陪练,只是坐在椅子上一边喝着茶水,一边指挥着,弄得学员很是头疼。

  在长青路上的一家驾校,同样的问题一样存在。学员本身不会开车才来学车,但教练如此放心大胆地将车交给学员自己开,而不是坐在车上指导,一旦发生事故,该由谁来承担这个责任?

  课时和质量得不到保障

  说起学车的苦恼,很多学员都是有苦难言。在采访我市部分驾校后,记者发现几乎每个驾校都是人满为患,一辆教练车有十几名甚至几十名学员。

  一位姓张的女士对此非常不满:“我们拿几千元钱报名,每天还要请半天假专门来学车,可半天下来只能摸一把车。这么热的天来学开车,可教练根本不热心教,只会坐在那儿吆喝,这怎么行?”

  记者在采访中发现,几乎每辆教练车都有10名学员以上,甚至有的学员等了半天都摸不上一把车。记者了解到,按正规驾校的做法,学员上车培训时间至少要在50个课时以上,一辆教练车最多只能培训5名学员,因此从理论考试到考证结束要一个多月的时间。但因为相互竞争,部分驾校压低成本,减少培训课时,缩短实习驾车里程,且真正上路训练时间只有一周左右。

  而且,部分教练的责任意识不强,暗示或者干脆明目张胆地向学员要烟要水。对待那些“会来事儿”的学员,教练就会偏爱有加,态度也明显不一样。

  学员要增强维权意识

  随后,记者就此现象采访了河南理工大学政法学院教授、金研律师集团律师张付领。他说,消费者在选择驾校学车时,可向有关部门咨询哪所驾校的服务优、价格低、环境好,也可以就近询问其他学员的在校学车情况,以便心中有数。在选择驾校时,要重点看驾校是否有虚假广告诱导学员的行为;是否有擅自提高收费标准或者增加收费项目的行为;是否有降低教学标准、安排不合格的教学人员从事教学活动的行为;是否有提供的教学设备和设施不合要求的行为。

  要有维护自己合法权益的意识。驾校一旦有损害自己利益的行为,要理直气壮地依法维护。对驾校缩短训练时间,不按规定进行训练,降低服务标准,提供不合格的服务设施,乱收费、多收费等问题,既可向有关行政管理部门举报,也可向消协进行投诉。

  另外,记者也想提醒想学车的朋友,在选择驾校时要慎之又慎,选择正规驾校,以确保质量和安全。到驾校学车,一定要认认真真地学,切不可只抱着赶快拿到驾照就了事的心态。不仅要对自己负责,更要对他人负责。而每一位驾校的经营者和教练,也要抱着对社会负责、对学员负责的态度,不要只顾赚钱,而忽视了安全和责任。
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