“驾校涨学费的理由主要是油价上涨，加上九选三项目对学员培训时间的大幅度提升，驾校成本加大。”

　　——— 惠州市驾驶员培训协会会长陈汉忠

　　记者近日从惠州市驾驶员培训协会和多家驾校获悉，为应对九选三科目电子考试，市区大部分驾校加大了对学生的培训力度，同时驾校或将通过涨学费来维持成本。据业内人士透露，预计年内市区学车学费将达到4500元左右。

　　驾校培训学员时间增加

　　九选三科目改革为电子桩考已近半个月，但通过率极低。据市驾驶员培训协会会长陈汉忠透露，目前市区大部分驾校针对电子桩考，制定了颇为行之有效的培训措施，并加大了对学生的培训力度。

　　据悉，根据考取驾驶证的有关规定，学员在考取驾驶证以前，需满86个课时的培训。除去16小时的科目一(笔试)培训外，剩余约70小时将进行驾驶技能培训。记者从多家驾校了解到，在九选三科目改革成电子桩以前，大部分驾校教练会将技能培训时间五五开，用在培训蝴蝶桩和九选三项目上。而改革后，大部分驾校已将七成的技能培训时间用于九选三项目培训。

　　“针对九选三项目相关考试内容，车管部门前期有对驾校教练进行过专业讲解。我们还多次前往考试现场了解九选三电子桩的每个细节，由此制定了九选三电子桩考需注意的细节图，要求教练按图对学生进行针对性培训。”在惠州市车管所考试中心，很多前来带队参加考试的教练都对记者表示，对于电子考试进行了针对培训。

　　陈汉忠也透露，因为考试难度提升，目前市区大部分驾校对九选三科目培训方法也暂处于摸索阶段，因此不得不花更多时间和精力培训学员。一些驾校也不可能像过去一样，因教练员所带学生过多，导致学员平时技能练习不够，考前才抓紧教学。

　　多家驾校计划提高学费

　　随着驾校付出的加大，陈汉忠表示，目前大部分驾校有计划提高学车学费。“在现有4200元均价的基础上涨300元至500元。会慢慢涨，预计年内市区学车学费将达到4500元左右。”

　　“现在学费是4000元/人，其中约1500元要上交，作为国家财政和租借市车管部门考试场地的费用。长途培训每个学员又要花费230元左右。剩余2200元左右归驾校支配，而这笔钱驾校要养车、养教练。过去驾校还可以凭借成熟的应试教学经验，节省一点培训成本。但现在只有让学员多练才能过关。”记者咨询了市内几家大型驾校，都是一片涨价的声音。

　　对此，市公安局交警支队车辆管理所日前呼吁市区驾校尽快完善培训场地。对此，陈汉忠认为，目前的场地已基本能满足培训任务，九选三项目日益增加的学员合格率就是佐证。倘若驾校也要建电子桩训练场，就需多家驾校联合出资，建成后其成本费用很可能将转嫁于学员身上