5月24日，根据德州市交通运输局道路运输处的工作安排，在驾培科的组织下，城区11所驾校的校长、管理人员和骨干教练员在华晨驾校多媒体教室集中接受了驾校学时计时培训管理系统生产厂家技术人员的理论和实际操作培训。记者了解到，在不久之后，新报名学车的学员将在学时计时培训管理系统的保障下进行驾驶理论和实际操作的学习，学员的学车培训学时将得到更加有力的保障。
    下午2点30分，来自城区11所驾校的负责人和骨干教练员齐聚华晨驾校多媒体教室，接受新安装的教练车学时计时培训管理系统的理论和实际操作培训。生产厂家的技术人员以多媒体课件的形式，通俗易懂地向驾校人员介绍了学时计时培训管理系统的操作原理、操作流程以及可能会遇到的各种问题和解决方法。生产厂家技术人员介绍：“这个系统由驾校管理、教练员管理、学员管理、教练车辆管理等部分组成。每个部分又有具体的操作流程，例如学员管理就分为信息登记、培训记录单打印、制卡、学时采集、学员报审申请等，还会涉及到学员信息修改、退学、补卡等问题的操作，这些驾校工作中可能遇到的问题在这个系统中都有涉及，可以很方便的实现驾校工作的信息化管理。”

    下午3点，理论培训结束后，各驾校的参训人员又一起来到华晨驾校训练场，与5月18日起率先试运行的华晨驾校的教练员们进行了现场交流。华晨驾校教练队中队长李宗坤向记者介绍，“教练员上岗时需将教练员卡插到签到机上进行签到，同时还需要进行指纹验证签到，只有两个签到都通过后才能上岗工作。”李宗坤还介绍，学员学车时将学员卡插到车载机上进行信息录入，才能上车学习，“这个系统非常先进，车不走是不计时的，这充分保证了学员学时。”记者了解到，学员只有学到了足够学时后才能够报名参加科目考试。

    市交通运输局道路运输处驾培科副科长刘杨解释道：“这套学时计时培训管理系统是结合我们的工作实际，按照我市驾培市场管理的要求设计的，一是为防止没有教练员证的‘黑教练’无证上岗，为此我们对全市所有注册的在岗教练员进行了指纹采集，建立了在岗教练员信息数据库，只有记录在档的教练员才能上岗，否则不能上岗执教；二是对实际在用教练车辆进行注册备案，并配发道路运输证，能有力打击教练车私用、黑教练车等违规行为；三是有利于保障学员的培训学时，保证学员学到正规的驾驶技术，规范驾培行业市场，打击‘黑驾校’。”

    目前全市驾校的学时计时系统已经进入全面试运行阶段，运行一段时间后将进一步完善系统，然后正式投入运行。