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富阳场考攻略分享

2015-3-24      阅读数:
2月28日科目二一次通过,现在考试通过了心里的石头终于落地了。因为前段时间没空,所以现在才把心得体会写下来,供大家参考:  
  
起步千万不要忘记打灯,本人就是受到现场指挥人员的干扰,急急忙忙开出后忘了,白丢10分。 

2、坡道停车 
起步进入坡道前右打弯要提早回方向,车身开始不正不要紧,边开边拉直慢慢修正,防止打弯过头。否则对远处经线就难了,修的距离不够车身就不直,眼睛看红白杆时就会有偏差。容易扣分。打灯不要忘,半联动是靠平时练的,多说没用。 

个人经验: 
提早回方向若经线太远不好对时,就用左车缝对左边黄线一拳距离,稍稍远近点都没关系,只要笔直开上去就行,见红白杆踩刹车,不要犹豫一般都能过的。  记住:右侧有黄线,宁可扣分也不要太靠右边,压线会挂的。 


3、直角转弯 
下坡后有惯性要控制好速度,有人边开边刹车,只要按教练教的一般也能过。也有人挂了估计是速度快了,原来练习的点位就不准了。  个人经验:下坡后速度快要控制车速,到了平地可以一脚踩死,然后半联动慢慢开,按平时练习的保证能过。 



4、S弯道 
这个地方男人基本能过,女性挂得较多;个人分析是因为女性个矮看边线困难些,开车又慢太谨慎小心却容易中停;而男人个高、性急开得快,反而好过。  个人经验:女性考S线时一定要汽车对中间进去,这样打弯时就不怕左右偏点,女性开得慢后面一个弯也有时间修正,另外座位可以垫高些,不要紧张就像开碰碰车,心态好也能过的。


5、侧方停车
 
这里有好多人挂,因为现场几个库的位置都不同,所以挂的原因也多种多样。我主要谈谈个人心得。 

个人经验: 
1、    对经线时要尽量对直,还有一个重要点是车身要正。如果车身歪了倒车时会越来越歪,会影响点位的。 
2、    离合器要稳住,打方向时不要忽快忽慢,不然也会影响点位。 
3、    右打弯后见库角回方向一定要快,这个靠平时多练习的。只有回正快后面才能从容左打弯,不至于手忙脚乱。 
4、    打灯出去时一定要集中注意力,要连贯动作。很多人松口气后就大意了,半联动出发时因为惯性,车子中停就挂的,差一步太可惜了。 
5、    至于是不是停在库正中,我认为不是重点,考生的目的是通过考试,不是来绣花的。

6、    左右倒库 
有人说这是最难的,也有数据证明这里挂的考生也最多,所以教练让考生在这里练习的时间也最多。 我个人理解这里倒不是最难,因为倒库时左右两边可以修的,所以只要离合压好,速度控制住,反倒不是最难的。 

个人经验: 
1、    要认真听教练指出的点位,但也不要完全迷信教练给你说的点位。因为每人的身高不同,所以每个人看的点位是有微小差异的,这在平时练车时可以慢慢体会。 
2、    看到点位时一脚刹车,不要犹豫,也不要心疼车,你是来通过考试的,不是来做保养的!任何迟疑和犹豫都会导致过线。如果挂了你会心疼一百倍。 
3、    右倒库的诀窍是倒库前方向正、车身直,之前为了修正车身你可以稍稍多开些的。然后右打弯时可以边开边修,车身与库边平行了马上回正直接倒车进库。 
4、    左倒库的诀窍是左打弯时稍稍晚点,这样倒库正好左右对称。开始我还不理解,后面明白了是因为左右打弯的点位是在不同位置,同时车轮的转角幅度也是不一样的。 
5、    请注意:平时按照教练安排的练习一般都不会有问题。也许有人车练得不错很自信,倒库停车时力求完美。在考试时千万要记住,不要炫技,考试通过就行了,不要为了修而修,不要弄巧成拙。 最后诚挚的祝愿大家:科目二顺利通过!!