杭州驾考科三3号线考试心得
2017/12/26 阅读数：
2017年12月24日，新规出来后在富阳考科目三，走的3号线，一把过。考试之前在网上看了很多分享帖，了解了很多细节，增强了自己考试的信心。所以，考过后为了回报大家，在这里贴一下新规后，我的科三考试经历。
先说下我自己的水平：本人女，方向感不好，左右不太分，胆子小，一开始不敢踩油门，视线内出现行人或者车辆不敢开车。我就是这么糟糕，后来教练让我在马路上实际开过几次后，胆子和方向感都好了很多。所以大家有和我一样情况的，千万别担心，开几次就好了。
先介绍下科目三路线的问题，科目三一共有4条线，如果你是约的单号考试，那么走1、2号线（以前的1号线）；如果你约的是双号考试，那么走3、4号线（以前的2号线）。所以，当我知道自己考3、4号线的时候，我在网上搜资料都是搜的“富阳2号线”。3、4号线比1、2号线多了一个隧道+急转弯（不能压线），且全程大约多了两百米，所以相对来说比较难考。当天考试的时候，一辆车上会有两个考生，一般第一个人考3号线，第二个人考4号线。3号线和4号线90%是重合的，就一小段路线，一个是往左走，然后调头，一个是往右走，然后调头。所以，下面说的考点，也适用于4号线。
科目三总体来说分两部分，灯光+路考。新规之后，灯光打错直接扣一百分，所以大家一定要对灯光重视起来。下面，我们按照整个路线图标注的考点来说每一个细节，注意图中的绿色线就是考试时候的行驶路线，多车道的时候，一定要分清走哪条道。
杭州科目三3号线示意图
上车准备 + 灯光考试
上车前先逆时针绕车一周，检查车辆情况。一定要逆行。
上车后，先调整座椅和左右后视镜，检查仪表盘，确认只有一个安全带和手刹的红灯，车门都关闭了，才能系上安全带。一旦系上安全带，考试系统就启动了，这时候想调座椅或者后视镜就没机会了。关于座椅，我自己身高160，坐的太低的话，方向盘上面的摄像头就在我的视野正中间，非常影响我看直线，所以我自己是把座椅调到最高。我看很多学员都自带了垫子垫的更高。
起步前的灯光考试
1. 起步 ，灯光考试合格后，就可以起步了，起步有很多细节需要注意，我自己总结的是从左往右依次过来：（1）打左转向灯；（2）按喇叭；（3）挂一档；（4）松手刹；（5）回头看后面（从右边肩膀回头看），左右看；（6）最后再次检查仪表盘，确认所有红色标记都没有了。然后松脚刹松离合，开始起步。第6项一定要注意，有的时候安全员或者其他学员上车的时候门没关好或者安全带忘记系或者自己手刹没有放到底，仪表盘还有红色的标记亮着，起步扣一百分。我当天考试的时候有学员就是没看仪表盘，然后门没关好起步，就挂了一次。
起步之后，过几秒，记得把灯光关闭。起步有两条路，第一次考试是左边的直线进入，第二次补考走右侧的斜坡，注意是斜坡，注意不要溜坡，溜坡30cm以内扣10分。
2. 直线行驶 ,起步之后，进入直线，先把档位加到三档，保持在25-27码，调直方向，一定要提前调直，语音播报进入直线行驶后，尽量不要动方向盘。虽然教练说可以微调，但是这个幅度你自己是把握不准的，所以最好不要调。在进入直线之前就把方向调好，进入之后保持不动，直到语音播报结束直线行驶。新规是左右波动超过50cm，就扣100分。我考试当天，同车的学的非常好的一个学员，微调了方向，然后直线行驶就挂了。
3. 4. 超车+驶离超车道 ,语音播放”请超越前方车辆“，我自己总结的三步骤：（1）打左转向灯；（2）观察左后视镜确认安全；（3）变道然后关灯。这里有一个考点是打灯后3秒才能转弯，但是考试的时候你不要去想这个3秒，你就正常观察后视镜确认安全，确认完了直接转过去就行，观察的时间肯定超过3秒了。变完道一定记得关灯。 语音播放”请驶离超车道“，同样三步骤：（1）打右转向灯；（2）观察右后视镜确认安全；（3）变道然后关灯。
5. 隧道+急转弯 , 超车完毕后将进入一个隧道+急转弯，我练习了3次都没练好，还差点撞墙。后来我自己总结是因为我车速过快，还要转弯，新手一般很难控制。所以，考试的时候，我就在即将到达隧道的时候降到了2档，然后2档过隧道+急转弯，毫无压力。快出隧道的时候方向盘45度，出来的一瞬回正，然后打90度。这个90度一定要舍得打。 隧道出来后记得把档位加到3档。因为2档单次距离不得超过80米。另外1档单次距离不得超过50米。所以全程基本上都要保持3档来跑。
6. 左转 , 保持三档，速度降一点，这个左转可以22码过，无压力。 注意转弯打灯的问题，隧道的弯和这个左转弯，都没有语音提示，所以不需要打灯，也不要去打灯，打灯3秒才能操作转弯，你来不及的。所以不要打灯了。
7. 加减档 ,前面我们的档位已经在三档了，并且速度较低，这时语音播放“请将档位降到2档”，然后轻踩刹车，速度低于20码后，换2档；然后语音播放“请将档位加到3档”，踩油门，换3档。
8. 学校 ,注意?，这里是没有语音播放的，所以要自己看指示牌，学校30米内，做两组动作：（1）轻轻踩一下刹车；（2）左右快速摆头观察，180度。我考试当天回来的时候是拼车，车上有一个姑娘挂了科三就是因为在没注意这个学校的指示牌，因为他们教练从来没有说过。
9. 右转 ,这个右转没有语音播放的，但是也要打右灯。然后停车挂一档起步，车头碰到白线向右打死。全程就这个地方的转弯需要打死。其他转弯都是一圈或者90度。 注意一，从这里开始所有的路口，转弯+调头都要打方向灯，不打扣100分，最好都停下来挂一档重新起步，然后一档转弯。 注意二，所有路口都要先左右观察来往车辆，确认安全后再起步转弯。一定要观察车辆，要不然出现危险情况，安全员一脚刹车，扣200分，科三直接挂了，补考机会都没有的。 注意三，每次停车后，请随手挂一档。一定要养成这个习惯。 注意四，由于转弯的时候是一档，抬离合或者遇险情急刹车，都会造成熄火，一定要注意空档启动发动机！空档启动！空档启动！当天有个学员在抬离合器的时候熄火了，他一紧张，直接启动发动机，然后挂了。我吸取了教训，考试时，出大门下坡遇到一个走路低头看手机的行人，我立马急刹车，然后车子熄火，我挂了空档启动，就扣了10分。
10. 右转 ,这个右转有语音播放，语音一出来“前方路口右转”，就打右转向灯。然后停车挂一档，左右观察社会车辆及行人后，起步，车头盖过白线向右打一圈。
11. 左转 ,前面右转出大门后，紧靠双黄线的这条道上走，上面的示意图已经画的很清楚了。千万注意，全程不能压实线。压实线扣100分。不能将车停在斑马线上，否则口100分。 语音一放出来“前方路口左转”，立马打左向灯，全程都要在语音出来后及时操作打灯。到达路口后，停车挂一档。这是一个复杂的红绿灯路口，绿灯后一定要观察好确保能通过，没有危险情况后，再起步。也是车头盖住白线向左打一圈。 左转完成后，是一条很长的直线。新规增加了一条4档不低于35码3秒的操作，全程只有在这条路上能加到4档并保持3秒，所以一定要把握住机会。注意，刚转弯过来的时候，是一小段比微曲的线，这里挂二档就行，等到了全直线，挂三档，挂四挡，保持35码以上，直到下一个语音播放再减速。
12. 右转/左转 ,在还没有到下一个路口前，语音会有两种播放，如果是“前方路口请右转”，立马打右灯，在分叉口走右侧，就是上图所示路线（3号线）；如果是“前方路口请左转”，立马打左灯，在分叉口走左侧，就是4号线。后面的路线3号跟4号线是左右对称的。 这个路口没有红绿灯，操作都是一样的：停车挂一档+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。走贴近绿化带的道路。
13. 调头 ,语音播放前方路口合适位置调头，立马打左灯+路口停车挂一档+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。走贴近绿化带的这条道路。调头出路口的时候，一定要当心过往的社会车辆，调头到中间的时候，停下来都没事，左右看下确认安全后再继续走。
14. 左转 ,语音播放前方路口左转，立马打左灯+路口停车挂一档+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。 前面来的时候已经做了4档的操作了，这里可以保持3档稳着回去就行，注意右侧有一个施工场地，可能有车辆出入，注意观察右侧行车环境，速度不要过快。
15. 右转 ,语音播放前方路口右转，立马打右灯+路口停车挂一档+看绿灯+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。 转过去之后，走贴近双黄线的一侧道路，注意不要压线。
16. 右转 ,语音播放前方路口右转，立马打右灯+路口停车挂一档+看绿灯+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。 由于这里是进门的上坡，所以弯度转过来之后，油门要轻踩，进门后挂二档。
17. 公交车站 , 同样没有语音播放，要注意观察路边的蓝色指示牌，30米内，轻踩刹车+左右180度摆头观察。
18. 会车 ,有语音播放“前方会车”，保险起见，我自己是轻踩了一下刹车的。
19. 直行 ,会车之后可以挂三档了，前面有一个斑马线，大家排队等停车操作的时候，注意不要在斑马线上面停车。
20. 停车, 语音播放前方停车后，立马打右灯。地上有一条白虚线，把方向盘上的摄像头对准白虚线，摆正车身，然后看下车头右前方的镜子，确认停车白线跟车身有一条小指头大小的缝就行。然后挂空档+手刹抬起。等语音播放“考试合格”后，再解开安全带。
如果觉得自己一开始没有停好，是可以一直停停走走修正的，有一百米左右的修正距离。轮胎距离白线30cm以内就行，30-50cm扣10分，50cm以外扣一百分。 注意不要空档滑行，离合踩到底后刹车也要踩着。有的学员把离合踩到底，然后根据车子的惯性滑行，这样是不行的，要扣一百分。 注意离合不要半联动超过7秒，半联动一会就要停车了，然后重新半联动。否则扣100分。
其实新规之后的科目三在开车的问题上都不难的，就是加减档，扶好方向盘，很少有人在开车的问题上扣分。都是在细节上扣分，所以科三大家一定要把握好细节。祝大家科目三一把过。
先说下我自己的水平：本人女，方向感不好，左右不太分，胆子小，一开始不敢踩油门，视线内出现行人或者车辆不敢开车。我就是这么糟糕，后来教练让我在马路上实际开过几次后，胆子和方向感都好了很多。所以大家有和我一样情况的，千万别担心，开几次就好了。
先介绍下科目三路线的问题，科目三一共有4条线，如果你是约的单号考试，那么走1、2号线（以前的1号线）；如果你约的是双号考试，那么走3、4号线（以前的2号线）。所以，当我知道自己考3、4号线的时候，我在网上搜资料都是搜的“富阳2号线”。3、4号线比1、2号线多了一个隧道+急转弯（不能压线），且全程大约多了两百米，所以相对来说比较难考。当天考试的时候，一辆车上会有两个考生，一般第一个人考3号线，第二个人考4号线。3号线和4号线90%是重合的，就一小段路线，一个是往左走，然后调头，一个是往右走，然后调头。所以，下面说的考点，也适用于4号线。
科目三总体来说分两部分，灯光+路考。新规之后，灯光打错直接扣一百分，所以大家一定要对灯光重视起来。下面，我们按照整个路线图标注的考点来说每一个细节，注意图中的绿色线就是考试时候的行驶路线，多车道的时候，一定要分清走哪条道。
杭州科目三3号线示意图
上车准备 + 灯光考试
上车前先逆时针绕车一周，检查车辆情况。一定要逆行。
上车后，先调整座椅和左右后视镜，检查仪表盘，确认只有一个安全带和手刹的红灯，车门都关闭了，才能系上安全带。一旦系上安全带，考试系统就启动了，这时候想调座椅或者后视镜就没机会了。关于座椅，我自己身高160，坐的太低的话，方向盘上面的摄像头就在我的视野正中间，非常影响我看直线，所以我自己是把座椅调到最高。我看很多学员都自带了垫子垫的更高。
系上安全带之后就是灯光考试，根据语音来做相应操作。这个灯光考试非常重要！非常重要！非常重要！我在富阳考试的两天，第一天听同车的一个学员说他一个朋友当天也在富阳考试，两次考试机会都是灯光错了扣了100分，还没起步，科三就挂了。第二天我考试的时候，亲眼看到左边考试车的姑娘灯光两次没打好，直接就挂了。这两个学员的教练说实话都有点不负责任。
ps; 关于杭州学车科目三灯光考试的问题可以关注这篇文章《杭州考驾照科目三灯光考试事项》。
起步前的灯光考试
1. 起步 ，灯光考试合格后，就可以起步了，起步有很多细节需要注意，我自己总结的是从左往右依次过来：（1）打左转向灯；（2）按喇叭；（3）挂一档；（4）松手刹；（5）回头看后面（从右边肩膀回头看），左右看；（6）最后再次检查仪表盘，确认所有红色标记都没有了。然后松脚刹松离合，开始起步。第6项一定要注意，有的时候安全员或者其他学员上车的时候门没关好或者安全带忘记系或者自己手刹没有放到底，仪表盘还有红色的标记亮着，起步扣一百分。我当天考试的时候有学员就是没看仪表盘，然后门没关好起步，就挂了一次。
起步之后，过几秒，记得把灯光关闭。起步有两条路，第一次考试是左边的直线进入，第二次补考走右侧的斜坡，注意是斜坡，注意不要溜坡，溜坡30cm以内扣10分。
2. 直线行驶 ,起步之后，进入直线，先把档位加到三档，保持在25-27码，调直方向，一定要提前调直，语音播报进入直线行驶后，尽量不要动方向盘。虽然教练说可以微调，但是这个幅度你自己是把握不准的，所以最好不要调。在进入直线之前就把方向调好，进入之后保持不动，直到语音播报结束直线行驶。新规是左右波动超过50cm，就扣100分。我考试当天，同车的学的非常好的一个学员，微调了方向，然后直线行驶就挂了。
3. 4. 超车+驶离超车道 ,语音播放”请超越前方车辆“，我自己总结的三步骤：（1）打左转向灯；（2）观察左后视镜确认安全；（3）变道然后关灯。这里有一个考点是打灯后3秒才能转弯，但是考试的时候你不要去想这个3秒，你就正常观察后视镜确认安全，确认完了直接转过去就行，观察的时间肯定超过3秒了。变完道一定记得关灯。 语音播放”请驶离超车道“，同样三步骤：（1）打右转向灯；（2）观察右后视镜确认安全；（3）变道然后关灯。
5. 隧道+急转弯 , 超车完毕后将进入一个隧道+急转弯，我练习了3次都没练好，还差点撞墙。后来我自己总结是因为我车速过快，还要转弯，新手一般很难控制。所以，考试的时候，我就在即将到达隧道的时候降到了2档，然后2档过隧道+急转弯，毫无压力。快出隧道的时候方向盘45度，出来的一瞬回正，然后打90度。这个90度一定要舍得打。 隧道出来后记得把档位加到3档。因为2档单次距离不得超过80米。另外1档单次距离不得超过50米。所以全程基本上都要保持3档来跑。
6. 左转 , 保持三档，速度降一点，这个左转可以22码过，无压力。 注意转弯打灯的问题，隧道的弯和这个左转弯，都没有语音提示，所以不需要打灯，也不要去打灯，打灯3秒才能操作转弯，你来不及的。所以不要打灯了。
7. 加减档 ,前面我们的档位已经在三档了，并且速度较低，这时语音播放“请将档位降到2档”，然后轻踩刹车，速度低于20码后，换2档；然后语音播放“请将档位加到3档”，踩油门，换3档。
8. 学校 ,注意?，这里是没有语音播放的，所以要自己看指示牌，学校30米内，做两组动作：（1）轻轻踩一下刹车；（2）左右快速摆头观察，180度。我考试当天回来的时候是拼车，车上有一个姑娘挂了科三就是因为在没注意这个学校的指示牌，因为他们教练从来没有说过。
9. 右转 ,这个右转没有语音播放的，但是也要打右灯。然后停车挂一档起步，车头碰到白线向右打死。全程就这个地方的转弯需要打死。其他转弯都是一圈或者90度。 注意一，从这里开始所有的路口，转弯+调头都要打方向灯，不打扣100分，最好都停下来挂一档重新起步，然后一档转弯。 注意二，所有路口都要先左右观察来往车辆，确认安全后再起步转弯。一定要观察车辆，要不然出现危险情况，安全员一脚刹车，扣200分，科三直接挂了，补考机会都没有的。 注意三，每次停车后，请随手挂一档。一定要养成这个习惯。 注意四，由于转弯的时候是一档，抬离合或者遇险情急刹车，都会造成熄火，一定要注意空档启动发动机！空档启动！空档启动！当天有个学员在抬离合器的时候熄火了，他一紧张，直接启动发动机，然后挂了。我吸取了教训，考试时，出大门下坡遇到一个走路低头看手机的行人，我立马急刹车，然后车子熄火，我挂了空档启动，就扣了10分。
10. 右转 ,这个右转有语音播放，语音一出来“前方路口右转”，就打右转向灯。然后停车挂一档，左右观察社会车辆及行人后，起步，车头盖过白线向右打一圈。
11. 左转 ,前面右转出大门后，紧靠双黄线的这条道上走，上面的示意图已经画的很清楚了。千万注意，全程不能压实线。压实线扣100分。不能将车停在斑马线上，否则口100分。 语音一放出来“前方路口左转”，立马打左向灯，全程都要在语音出来后及时操作打灯。到达路口后，停车挂一档。这是一个复杂的红绿灯路口，绿灯后一定要观察好确保能通过，没有危险情况后，再起步。也是车头盖住白线向左打一圈。 左转完成后，是一条很长的直线。新规增加了一条4档不低于35码3秒的操作，全程只有在这条路上能加到4档并保持3秒，所以一定要把握住机会。注意，刚转弯过来的时候，是一小段比微曲的线，这里挂二档就行，等到了全直线，挂三档，挂四挡，保持35码以上，直到下一个语音播放再减速。
12. 右转/左转 ,在还没有到下一个路口前，语音会有两种播放，如果是“前方路口请右转”，立马打右灯，在分叉口走右侧，就是上图所示路线（3号线）；如果是“前方路口请左转”，立马打左灯，在分叉口走左侧，就是4号线。后面的路线3号跟4号线是左右对称的。 这个路口没有红绿灯，操作都是一样的：停车挂一档+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。走贴近绿化带的道路。
13. 调头 ,语音播放前方路口合适位置调头，立马打左灯+路口停车挂一档+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。走贴近绿化带的这条道路。调头出路口的时候，一定要当心过往的社会车辆，调头到中间的时候，停下来都没事，左右看下确认安全后再继续走。
14. 左转 ,语音播放前方路口左转，立马打左灯+路口停车挂一档+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。 前面来的时候已经做了4档的操作了，这里可以保持3档稳着回去就行，注意右侧有一个施工场地，可能有车辆出入，注意观察右侧行车环境，速度不要过快。
15. 右转 ,语音播放前方路口右转，立马打右灯+路口停车挂一档+看绿灯+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。 转过去之后，走贴近双黄线的一侧道路，注意不要压线。
16. 右转 ,语音播放前方路口右转，立马打右灯+路口停车挂一档+看绿灯+确认路口安全后起步+车头盖住白线打一圈。 由于这里是进门的上坡，所以弯度转过来之后，油门要轻踩，进门后挂二档。
17. 公交车站 , 同样没有语音播放，要注意观察路边的蓝色指示牌，30米内，轻踩刹车+左右180度摆头观察。
18. 会车 ,有语音播放“前方会车”，保险起见，我自己是轻踩了一下刹车的。
19. 直行 ,会车之后可以挂三档了，前面有一个斑马线，大家排队等停车操作的时候，注意不要在斑马线上面停车。
20. 停车, 语音播放前方停车后，立马打右灯。地上有一条白虚线，把方向盘上的摄像头对准白虚线，摆正车身，然后看下车头右前方的镜子，确认停车白线跟车身有一条小指头大小的缝就行。然后挂空档+手刹抬起。等语音播放“考试合格”后，再解开安全带。
如果觉得自己一开始没有停好，是可以一直停停走走修正的，有一百米左右的修正距离。轮胎距离白线30cm以内就行，30-50cm扣10分，50cm以外扣一百分。 注意不要空档滑行，离合踩到底后刹车也要踩着。有的学员把离合踩到底，然后根据车子的惯性滑行，这样是不行的，要扣一百分。 注意离合不要半联动超过7秒，半联动一会就要停车了，然后重新半联动。否则扣100分。
其实新规之后的科目三在开车的问题上都不难的，就是加减档，扶好方向盘，很少有人在开车的问题上扣分。都是在细节上扣分，所以科三大家一定要把握好细节。祝大家科目三一把过。
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