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杭州学车科二科三经验之谈

2018-9-11      阅读数:
杭州科二好考吗?科三好考吗?科二和科三那个难?如果你准备考驾照,时常会有这样的疑问,问教练,教练说“只要你认真学,就很简单”,问那些已经有驾照的朋友,“驾照嘛,随随便便就考过了”,问那些补考好几次还没过的人,“比找女朋友都难,高考都没有这么紧张过,实在是太难了”,这个东西就像小马过河,没有人能给你一个客观,公正的答案,如果说它难,那么大街上随处开车的人到处都是,如果说它简单,可是每天考场上挂的人那么多,补考的人也是一波又一波。相信能通过科一的人,都不是什么有智力障碍的人,

可是,究竟是什么会无形之中“增加”我们在考试时不合格率呢? 是考试制度,目前的考试制度客观上会导致考生每次参加考试时的成本巨大,这里的成本不是指金钱,而是指时间成本和精力成本,一次考不过,下次重新预约十天之后,但是考试人数众多,实际考试可能数月之后,倍受煎熬,并且还有考试次数限制,超过五次所有科目作废,这导致考生无论是首次考试,还是补考,都想一次通过,无形之中压力巨大,难于通过考试。

杭州学车科二科三经验之谈

考试规定的细节众多,往往稍有疏漏,就不合格,比如绕车一周,你必须先按后面的按钮,再按前面的按钮,如果顺序颠倒,不好意思,等补考吧,再比如,一档你不能开超过多少米,二档不能开超过多少米,为了提高考试通过的几率,想慢点开都不可以,必须三档,忽然有一种在高速公路的感觉?

 杭州是季风气候城市,相对来说,下雨还是非常多的,考试时如果下雨,那简直是灾难,什么点啊,线啊,通过朦朦胧胧的玻璃,在水坑里若隐若现,在这一刻,你就像是一位老眼昏花的船长,而点,线,就是暗礁和冰山,想靠边停车滔滔不绝的雨水已经填满排水沟,感觉轮胎已经开进了河里。

考试车和教练车有差异,这个差异提现在对座椅距离的把控,对离合的力度的控制,不同车离合不同,有的是慢回弹,就像记忆枕头一样,有的快回弹,和席梦思一样,稍有不适应,就是熄火,然后没有空挡发车,下次大侠再来过,对于科目二来说,座椅的前后位置只要稍有差异,你看的点和线如果不改变,结果就是压线压的莫名其妙,结局也一样挂了。