要取得美国的驾照，只有笔试和路考；在中国要考取驾照，不用过五关，但四关总是要过的。

　　首先是笔试，其次是桩考，第三是场地考，最后是路考，路考和美国的相同，有的还要抽签，抽到了也许还得晚上进行路考。参加过中国的驾照考试，再来参加美国驾照考试，肯定就会有比较，不说别的，单说笔试部分。

　　中国要笔试的话，每位考生一台计算机，一百道题，只要鼠标轻轻一按，答案就输到屏幕上。做完一百道题，轻轻一点，交卷，考试成绩自然就蹦出来，“恭喜你，考试过关”或“下次努力！”

　　而在美国考试，竟然还是发下一页纸，让考生把答案写在纸上。

　　在中国驾照考题一百道，每题一分，允许错十道。可是，美国纽约州的驾照考试竟然才二十道，允许错四道；有的州多一点也就是二十五道题，允许错六道，答对十九道就通过了。

　　中国考试时间限制为一小时，不过美国似乎没有时间限制，二十道题，估计给一个小时，大家也坐不住啊。

　　但是我最不明白的是交上去后，美国交通局竟然是人工阅卷，还不是机器，看着那位阅卷人员一道地道辛苦对答案，我觉得真是有点落后，连个答题卡都没有。

　　不过，我倒喜欢美国的笔试内容，很实用，比如“过十字路口没有红绿灯时，行人有路权”。

　　初到美国每次过十字路口，我按照中国的习惯，总是给汽车让路。当我停在路口等待车辆通过时，那些司机总会摆手让我先行。起初，我还真以为跟个人素质有关，直到我考了美国驾照才知道，这是考驾照前就必须知道的规范。

　　在美国笔试通过了，就会发一张实习驾照，意思是只要有拿着路考驾照的人在车里坐着，实习生就可以上路。这样，每个实习生都有实战的机会。

　　而在中国是笔试、路考、场地考全都考过了，才可以发驾照。而且，驾照发下来一年内，不可以上高速公路。我估计，这也是考虑到新手经验不足，安全起见吧。

　　国情不同，每个国家都有自己的规定，但总有值得互相学习的地方，汲取别人的优点，才能完善自己