我在杭州驾校学车的经历
2012/3/28 阅读数：
一、选择驾校。
学车经验是：1，选择离自己家近的驾校场地，这样会给以后漫长的学车历程提供很大的方便，说实话，大部分教练都来不急接送，只是在前几次刚去不认识的时候接送几次，后面都是通知自己去的，如果家住城北，学车城南，每次起早贪黑的坐公车也要坐死人了...
今后的趋势肯定是驾照越来越难考的，因为车子在增多，道路越来越复杂，只有提高考试门槛，比如今年增加的百米加减档，比如明年的路考全部换成朗逸的车子，租车费一个小时就要150块，接下来又是全电脑摄像监控路考，（难度系数教练上去也不一定过）没有教练自己的车子直接考试来得那么有把握。
二、时间
如果你只能是星期六和日有时间的人，那就麻烦了，学习时间肯定长，再加上万一有点事，半个月一个月没去练车，那没个半年8个月的肯定没办法考试。如果平时有空，在体力允许的情况下就连续去吧，一个月搞定算了，我保证你晚上做梦都在开车。你绝对不是第一个有这样现象的学员
三、科目一：机动车驾驶员理论考试
理论考试是最简单的，电脑答题，正式考试之前还会模拟考一次，基本上书看过的都没问题，但是每期学员考试内容的侧重点不同，我们主要考的是交通标志、规章罚款和交通道路应急措施等等，五次理论课必须本人自己去签到，至于中途在不在席听讲，如果你能把握好培训员的下课时间，那无所谓的，关键还要应付一下下课后的第二次签到打卡。
模拟练习两次：正式上车学习前后分别有一次驾驶模拟课，第一次是在一个假的汽车模型上，所有装备跟真车一样，让你正式上车前先熟悉汽车的构成，还有一些基本理论和安全常识。第二次是在上车训练过以后，科目二考试前，再去模拟驾驶一次，场景就跟打电动的赛车差不多，方向盘、离合器、制动踏板连车钥匙都是你来控制的，反正是游戏模式，撞了也挺爽的.说白了就是什么也没有学到。
四、科目二：9选4
必考项目：
>>移库到库：点位要看准，速度和方向盘的转动要一致，只要不中停，越稳越好，半联动离合器就可以，中村移库的场地还好是没有坡的，杆子是红白相间的，比较好辨认。个人觉得考场的库位比驾校的还要宽一点点，大概也是心理作用吧。就是倒档是有锁的，需要用力按下才倒的进去，力气小的两手一起掰...
倒桩移库不难的，因为在驾校场地里教练60%的时间都让你练移库，选项的项目基本练几次就好考试了，因为驾校的单边桥啊圆饼什么的都在平地上，考场的则是在坡道上，所以在驾校练熟了也没用的，要到考场租车再练。
>>侧方位停车：中村考试的点有上坡和下坡的，所以在场地练习这个项目的时候，要多练练上坡和下坡的侧方位停车，就是离合器和刹车的配合，速度要慢，要均速，友情提醒一句，第三把方向盘别打反了，整个过程的方向是右左左，转向灯也要配合打出右左左。
>>上坡定点停车：这个最难，为什么这么说，在驾校的场地里练习时觉得最容易通过，没什么挑战。但是中村考场的坡道要比驾校的陡好几倍！45度角的大斜坡！而且坡道起步要求的是不能熄火和溜坡（这个地方让很多人倒下），上坡注意右侧距离小于30公分，前方距离（这个地方的诀窍是上坡千万不要冲上去，否则右侧距离来不及修正，停好后，我们教练教的是脚刹制动，提前放掉手刹。离合器抬到位，最好的办法抬动离合器时看好转速表，到达1000转时稳住离合，慢抬脚刹。大坡可以加一点点油门，千万不要快，到坡顶之后马上就是一个大下坡，离合保持半联动）。这个项目请大家一定要重视，倒下的人太多了，我第一次场考就是在这个项目上莫名奇妙挂掉，补考才通过的。中村的坡真的很陡很长，教练车和考试车的离合器点真的不一样，车与车的性格不一样。
选考项目：
起伏路（简单，离合器送到底稳稳的就开过去了。抽到这个的人运气不要太好了~~）
单边桥（考场中很多单边桥在坡道上，比如一桥是在上坡的路上，二桥就变成下坡路了，加上本来从一桥开下来速度就有一点快，脚刹一定带住，点位对准方向回正，这样就不会从桥面上掉下来~轮胎上桥下桥的感觉很明显，这个项目很简单）
连续障碍物-圆饼（中村的圆饼点位真多啊，有个诀窍就是如果你是白点打方向的，就永远白点，如果是蓝点的就一直蓝点，千万不要乱，实在不行就全部居中吧，这样至少不会偏离太多！考前熟悉场地很重要，主要是熟悉那里点位的颜色，红黄蓝绿各种教练给自己学员留下的标记太多了）
S曲线路（中村的S路线很正，颜色很重，看的很清楚，只要车子位置调整好，第一个点位对准，后面看前方角镜哪边大往哪边多回一点，就没什么问题了）
直角转弯（提醒一句，中村有的考点是右转弯，和平时练习的左转弯不一样，开上去的时候车子要贴左边，然后到肩膀线打死，而不是靠右边看窗花了。直角转弯是继起伏路之后第二送分选项，如果因为左右没分清在这个地方挂掉，就太可惜了~）
百米加减档（档位要熟练，要敢踩油门，毕竟抽到考这个的几率只有5%，对路考也是有帮助的，档位更加熟悉，踩过油门之后胆量也会变大，对车子把握得更好。这个大家都深有体会）。
考试前两天去模拟很重要，有钱的就租考试车最好，移库多买几把，都这个时候了，钱和考试通过比，已经不重要了，等你考不出的时候就后悔了，再次提醒，上坡定点停车很重要。
五、科目三：路考
路考的要点是：
转向灯千万别忘记，不打转向灯马上补考开始。
反光镜千万别忘记，不看反光镜马上死掉。
能加档到5档就加，考官很喜欢，并且要流畅加档。
靠边停车的距离不要大于30公分了
路口刹车，转向灯和减速减档，最重要的是一次性掉头要先右转向灯，再左转向灯，掉头后如果叫你路边停车，还要右转向灯（我的神啊）....
我的路考是在袁浦路考出的，乡镇小路，货车横行，社会车辆多就不说了，流浪狗狗还很多......还好我比较有安全意识，过路口肯定减速的，头摇的跟拨浪鼓一样，表示自己注意到路口左右的情况了，此时一定要把考官当成极其怕死的人，你转眼珠万一他没看见，马上就给你一个急刹，警告你为什么路口不观察，不减速？（尽管你当时可能只在二档上也没什么速度...我们同车的一个男生就是这么被挂掉的，十分郁闷= =||）车多的时候就安安稳稳的跟在别的车后面好了，速度不用太快！我们才换到4档就靠边停车了~相比之下，路考比场考轻松的多！考完之后，如释重负~~~O(∩_∩)O~~~
总结：纵观自己的学车经历，真的是印象深刻，现在还能回忆起来，移库时方向盘右2圈，左2圈等等书面的技术动作，拿到驾照了，虽说突破重重考试很不容易，但真正在路上驾驶，各种各样的情况都会发生，你不开车撞别人，别人还可能撞你呢对吧。回来路上教练对我们考出的几个感觉很欣慰，我们几个从学车以来都是很认真很服从安排的，教练和我们时间配合好了的时候才去，也从不催促教练提前给我们报名考试，中村那边吃饭是贵一点，但味道还是很好的，如果连这个都不能接受，那就不要报名学车了，把钱留着买自行车吧。
我们当时几个同事一起报名的费用还是3600+，现在找教练直接报名的都已经涨到3900+了，如果想在3个月内就排到考试还要多交几百（4200左右）成为加速班，但是加速班也要你自己在这三个月随叫随到去训练，指望着周末去个一天半天的，三个月肯定学不出的...如果大家都报了加速班，其实跟没加速一样...这就是事实和现实！
最终的考试就是70%的技术+10%的运气+20%的心态，教练肯定是觉得你可以了，才安排你去考试，至于会不会被中村那高低起伏的变态路况吓到，会不会遇到吊丧脸或者前晚打麻将输钱的考官，那就要看自己的心态和运气啦！
反正我觉得，在杭州的这段学车经历非常难忘，从开始到结束，夏天酷暑和冬天寒冷都遇上了，没少吃苦。学车过程中还能认识很多各行各业的朋友。驾照考试更是一次锻炼自己心态的好机会，很多人都说自己高考时都没这么紧张过，呵呵，其实一点都不夸张！最后谢谢师傅，人生只学一次车，不管好与坏我这一辈子都是你的徒弟。谢谢，谢谢，还是谢谢！！！最后祝福那些正在为驾照考试风吹日晒雨淋的兄弟姐妹们，都能顺利通过考试，成为合格的驾驶员！
学车经验是：1，选择离自己家近的驾校场地，这样会给以后漫长的学车历程提供很大的方便，说实话，大部分教练都来不急接送，只是在前几次刚去不认识的时候接送几次，后面都是通知自己去的，如果家住城北，学车城南，每次起早贪黑的坐公车也要坐死人了...
今后的趋势肯定是驾照越来越难考的，因为车子在增多，道路越来越复杂，只有提高考试门槛，比如今年增加的百米加减档，比如明年的路考全部换成朗逸的车子，租车费一个小时就要150块，接下来又是全电脑摄像监控路考，（难度系数教练上去也不一定过）没有教练自己的车子直接考试来得那么有把握。
二、时间
如果你只能是星期六和日有时间的人，那就麻烦了，学习时间肯定长，再加上万一有点事，半个月一个月没去练车，那没个半年8个月的肯定没办法考试。如果平时有空，在体力允许的情况下就连续去吧，一个月搞定算了，我保证你晚上做梦都在开车。你绝对不是第一个有这样现象的学员
三、科目一：机动车驾驶员理论考试
理论考试是最简单的，电脑答题，正式考试之前还会模拟考一次，基本上书看过的都没问题，但是每期学员考试内容的侧重点不同，我们主要考的是交通标志、规章罚款和交通道路应急措施等等，五次理论课必须本人自己去签到，至于中途在不在席听讲，如果你能把握好培训员的下课时间，那无所谓的，关键还要应付一下下课后的第二次签到打卡。
模拟练习两次：正式上车学习前后分别有一次驾驶模拟课，第一次是在一个假的汽车模型上，所有装备跟真车一样，让你正式上车前先熟悉汽车的构成，还有一些基本理论和安全常识。第二次是在上车训练过以后，科目二考试前，再去模拟驾驶一次，场景就跟打电动的赛车差不多，方向盘、离合器、制动踏板连车钥匙都是你来控制的，反正是游戏模式，撞了也挺爽的.说白了就是什么也没有学到。
四、科目二：9选4
必考项目：
>>移库到库：点位要看准，速度和方向盘的转动要一致，只要不中停，越稳越好，半联动离合器就可以，中村移库的场地还好是没有坡的，杆子是红白相间的，比较好辨认。个人觉得考场的库位比驾校的还要宽一点点，大概也是心理作用吧。就是倒档是有锁的，需要用力按下才倒的进去，力气小的两手一起掰...
倒桩移库不难的，因为在驾校场地里教练60%的时间都让你练移库，选项的项目基本练几次就好考试了，因为驾校的单边桥啊圆饼什么的都在平地上，考场的则是在坡道上，所以在驾校练熟了也没用的，要到考场租车再练。
>>侧方位停车：中村考试的点有上坡和下坡的，所以在场地练习这个项目的时候，要多练练上坡和下坡的侧方位停车，就是离合器和刹车的配合，速度要慢，要均速，友情提醒一句，第三把方向盘别打反了，整个过程的方向是右左左，转向灯也要配合打出右左左。
>>上坡定点停车：这个最难，为什么这么说，在驾校的场地里练习时觉得最容易通过，没什么挑战。但是中村考场的坡道要比驾校的陡好几倍！45度角的大斜坡！而且坡道起步要求的是不能熄火和溜坡（这个地方让很多人倒下），上坡注意右侧距离小于30公分，前方距离（这个地方的诀窍是上坡千万不要冲上去，否则右侧距离来不及修正，停好后，我们教练教的是脚刹制动，提前放掉手刹。离合器抬到位，最好的办法抬动离合器时看好转速表，到达1000转时稳住离合，慢抬脚刹。大坡可以加一点点油门，千万不要快，到坡顶之后马上就是一个大下坡，离合保持半联动）。这个项目请大家一定要重视，倒下的人太多了，我第一次场考就是在这个项目上莫名奇妙挂掉，补考才通过的。中村的坡真的很陡很长，教练车和考试车的离合器点真的不一样，车与车的性格不一样。
选考项目：
起伏路（简单，离合器送到底稳稳的就开过去了。抽到这个的人运气不要太好了~~）
单边桥（考场中很多单边桥在坡道上，比如一桥是在上坡的路上，二桥就变成下坡路了，加上本来从一桥开下来速度就有一点快，脚刹一定带住，点位对准方向回正，这样就不会从桥面上掉下来~轮胎上桥下桥的感觉很明显，这个项目很简单）
连续障碍物-圆饼（中村的圆饼点位真多啊，有个诀窍就是如果你是白点打方向的，就永远白点，如果是蓝点的就一直蓝点，千万不要乱，实在不行就全部居中吧，这样至少不会偏离太多！考前熟悉场地很重要，主要是熟悉那里点位的颜色，红黄蓝绿各种教练给自己学员留下的标记太多了）
S曲线路（中村的S路线很正，颜色很重，看的很清楚，只要车子位置调整好，第一个点位对准，后面看前方角镜哪边大往哪边多回一点，就没什么问题了）
直角转弯（提醒一句，中村有的考点是右转弯，和平时练习的左转弯不一样，开上去的时候车子要贴左边，然后到肩膀线打死，而不是靠右边看窗花了。直角转弯是继起伏路之后第二送分选项，如果因为左右没分清在这个地方挂掉，就太可惜了~）
百米加减档（档位要熟练，要敢踩油门，毕竟抽到考这个的几率只有5%，对路考也是有帮助的，档位更加熟悉，踩过油门之后胆量也会变大，对车子把握得更好。这个大家都深有体会）。
考试前两天去模拟很重要，有钱的就租考试车最好，移库多买几把，都这个时候了，钱和考试通过比，已经不重要了，等你考不出的时候就后悔了，再次提醒，上坡定点停车很重要。
五、科目三：路考
路考的要点是：
转向灯千万别忘记，不打转向灯马上补考开始。
反光镜千万别忘记，不看反光镜马上死掉。
能加档到5档就加，考官很喜欢，并且要流畅加档。
靠边停车的距离不要大于30公分了
路口刹车，转向灯和减速减档，最重要的是一次性掉头要先右转向灯，再左转向灯，掉头后如果叫你路边停车，还要右转向灯（我的神啊）....
我的路考是在袁浦路考出的，乡镇小路，货车横行，社会车辆多就不说了，流浪狗狗还很多......还好我比较有安全意识，过路口肯定减速的，头摇的跟拨浪鼓一样，表示自己注意到路口左右的情况了，此时一定要把考官当成极其怕死的人，你转眼珠万一他没看见，马上就给你一个急刹，警告你为什么路口不观察，不减速？（尽管你当时可能只在二档上也没什么速度...我们同车的一个男生就是这么被挂掉的，十分郁闷= =||）车多的时候就安安稳稳的跟在别的车后面好了，速度不用太快！我们才换到4档就靠边停车了~相比之下，路考比场考轻松的多！考完之后，如释重负~~~O(∩_∩)O~~~
总结：纵观自己的学车经历，真的是印象深刻，现在还能回忆起来，移库时方向盘右2圈，左2圈等等书面的技术动作，拿到驾照了，虽说突破重重考试很不容易，但真正在路上驾驶，各种各样的情况都会发生，你不开车撞别人，别人还可能撞你呢对吧。回来路上教练对我们考出的几个感觉很欣慰，我们几个从学车以来都是很认真很服从安排的，教练和我们时间配合好了的时候才去，也从不催促教练提前给我们报名考试，中村那边吃饭是贵一点，但味道还是很好的，如果连这个都不能接受，那就不要报名学车了，把钱留着买自行车吧。
我们当时几个同事一起报名的费用还是3600+，现在找教练直接报名的都已经涨到3900+了，如果想在3个月内就排到考试还要多交几百（4200左右）成为加速班，但是加速班也要你自己在这三个月随叫随到去训练，指望着周末去个一天半天的，三个月肯定学不出的...如果大家都报了加速班，其实跟没加速一样...这就是事实和现实！
最终的考试就是70%的技术+10%的运气+20%的心态，教练肯定是觉得你可以了，才安排你去考试，至于会不会被中村那高低起伏的变态路况吓到，会不会遇到吊丧脸或者前晚打麻将输钱的考官，那就要看自己的心态和运气啦！
反正我觉得，在杭州的这段学车经历非常难忘，从开始到结束，夏天酷暑和冬天寒冷都遇上了，没少吃苦。学车过程中还能认识很多各行各业的朋友。驾照考试更是一次锻炼自己心态的好机会，很多人都说自己高考时都没这么紧张过，呵呵，其实一点都不夸张！最后谢谢师傅，人生只学一次车，不管好与坏我这一辈子都是你的徒弟。谢谢，谢谢，还是谢谢！！！最后祝福那些正在为驾照考试风吹日晒雨淋的兄弟姐妹们，都能顺利通过考试，成为合格的驾驶员！
