杭州品牌驾校网内页横幅
你的位置:首页 > 学车故事 > 正文

完美杭州学车记!!!

2012-6-26      阅读数:
随着年龄的增长,身边买车的朋友越来越多,一周六天都要从大关→下沙来回赶公交,时常会想:“要是我会开车多好,应该会节约很多路上时间”,尤其是回一趟老家,每次都要大包小包驮一堆东西,而且老家同龄人几乎都有车了,就更加萌发“我家也该添置一辆车”的想法了。
 一、选驾校
      今年过完年回来,我就在网上四处打听:什么驾校好?费用怎样?有没有潜规则?其实身边也有人能介绍教练的,但是大多数都存在潜规则,而且离家远的肯定就不能考虑了。我和我老公商量后一致认为:要选离家近一点的,学车可以接送的驾校,最后范围就锁定在大关附近——捷安驾校。捷安驾校,之前就有听说过,而且有一个同事的朋友就是从这个驾校学的,好像说是排课挺快的,其它的就不知道了。2月15日,电话咨询了驾校情况,2月16日,驾校就派“大姐”(听说是专门接送新学员报名的,年龄比我大,杭州人都喜欢叫“大姐”)来接我去报了名,过程很有序也很快,让我对捷安有了一个初步的好印象。
二、快速突破理论(科目一)
      报好名,理论考的时间就确定下来了,3月27日结业考,3月28日理论考,算算时间还是挺宽裕的。当时觉得时间还早,就没去看书,一晃到了3月初,觉得有压力了,要抓紧时间看了。因为平时上班比较忙,难得休息一天几乎都有事,上班路远晚上到家又晚,九点后还要给孩子讲故事,觉得真正能利用看习题的时间实在是很少了。所以有这种想法的当天,就计算了一下能花在看习题上的时间有多少?然后平均算了一下,每天必须要完成任务是多少?这样每天把要完成的任务都完成,坚持了10天左右,当时做模拟题偶尔就有90分了。当有90分的时候,我就开始反复做18篇模拟卷了,大概在3月20日左右吧,我的模拟分数基本都在95分以上了。3月27日结业考98分,3月28日理论考99分。总结考理论考过程,其实我每天能花在看习题上的时间最多只有半小时,学弟学妹们,如果每天有更多的时间看的话,就记得更快了。理论一点也不难,里面有相当一部份题目是常识,现在想来,其实书不看,只做模拟应该也没问题的,只要每做一篇模拟,做错的题目一定要加强记忆一下就可以了。
三、快速突破桩考与9选3(科目二)
      3月28日通过理论考,拿到了一张预约科目二、三的A4纸,当天我就电话预约了模拟一,模拟训练预约是最费时间的,因为现在学车的人多,而且科目二考试必须要过了模拟一才能报考,科目三考试又必须过了模拟二才能考,都是这样一环扣一环,无法逾越的等待。当时预约下来最近的一次模拟都要安排在5月16日了,没办法只能选了一个就近的模拟点了。当时把这个消息告诉了驾校,驾校的张主任说,模拟时间是交通部门规定的没法改变,但是学校可以先安排上车,说4月8日就能首次上车学习。因为本人比较怕晒,所以当时觉得如果要5月16日后才能上车,后面肯定会遇到大热天的。可是天公不做美,4月初公司安排出差,一直要到4月20几号才能回来。回来后又紧接着是五一小长假,所以我的首次上车日期又顺延到了5月13日。
      5月13日7:30,教练准时到大关小区车站接我,初见教练觉得很面善,三十出头,着装挺年轻,而且还略带山东口音,觉得应该是好讲话的人。虽然师傅是还可以,但是我心里还是忐忑不安。在师傅接去练车场的路上,我一直都在紧张(其实平时我连电瓶车都不敢骑的)。到了场地,师傅把车开到一个荫凉的地方,先从仪表、方向盘、离合、刹车、油门、档位等,一一讲解了一下,还让我们轮流摸了一下,简单操作了一下。轮到我的时候,我觉得自己特紧张,尤其师傅说发动车子,轻抬离合,慢慢往前开的时候,我的心跳迅速加快。不知道抬多少算轻抬,抬起来了离合车子会不会控制不住,结果要么抬快了车熄火了,要么抬慢了,车过很久都没起步,这时师傅就会说:慢慢来,别急,别急,场地练越慢越好。虽然受到师傅的鼓励,心里平静了很多,但是这脚下功夫还是不能一下子就领悟到,车子总是一会儿慢,一会儿快,就这样一直僵持到中午12:00,终于师傅开话说:咱们先吃饭吧!师傅说,你们对这里肯定不熟,我带你们去吧?一听这个话,可能很多人都会和我一样想:潜规则来了。路上师傅向我们介绍了下周边可以吃饭的店,然后又说我们练车就吃的随意一点,方便就行,最后带我们去了一家叫“ 万家厨房”的快餐店。我心里还暗自庆幸这个师傅还比较省的,最后点好餐,准备帮他把钱一起付了的时候,师傅很坚决的说:我不喜欢这样的,咱们都各自付自己吧!当时把我们三个人都雷了一下,这年头还有这样的教练。同时也暗暗的庆幸,遇上好教练了。
      5月16日,请了半假,去了模拟一,我预约的模拟点是德胜的交通学校。其实模拟真的只是一种形式,学不到什么东西,只不过在模拟仓里,可以有机会打打方向盘,还有练练换档还是不错的。
      5月20日,师傅就开始教我们倒库和移库了,据说这是必考项,也是场考最难的,练的课时也是最多的。一开始我老是会对错杆,因为场地上练车的人多,杆子也多,老是把自己的杆和别人杆弄错,现在还清楚记得当时师傅郁闷的样子,急着跳出下车说:这才是我们的杆,我真想不明白了,怎么会老看不到呢?后来他索性从后备箱里找来两个红塑料袋子套在两根对杆上。现在想想师傅会发火也是正常的,因为技术不行是教练的水平不行,但是如果是感觉不对那就很难教的了。当天的练车很紧张,要记的点也多,我一点都不敢怠慢,很怕师傅说我,后来师傅应该也是发觉到我的紧张了,当我每做对一步操作,他都会鼓励我一下。就在师傅郁闷我找不到杆子的时候,我们隔壁的教练车有个学员老会打错方向盘,她的教练就对她劈头一顿臭骂,我当时精神高度紧张,也没留意到,只是听我们师傅说了句:教练骂人是不对的,人家花钱来学车,又不是来受骂的。后来听另外两位学员讲,那个教练还骂脏话了,最后那个学员受不了还和教练对骂了呢!学车时学员是该认真学,但是往往在高度紧张的情况难免会出错,出错了教练也不该人生攻击,这样对学车丝毫不会有好处,反而会让学员有抵触心里,这样更不利于学车。幸运的是我们有一个耐心的好教练,那一天的练车虽然累,但是学得也还算顺利。
      6月3日,师傅照常准点来接我们去场地练车,那天主要还是学倒库和移库,但是这次师傅对我们的要求就慢慢高起来了,不光是要求我们记住点位,还要根据自己的速度找到可以准确移到库里的感觉。当时我还有一个傻傻的想法:要是师傅向其它教练一样只教点位,后面管自己休息,让我们自己练车就好了,这样练起来就不会那么紧张了。没办法师傅敬业,我们学员就更不能懈怠了,明明那天天气不热,但还是练的满身臭汗。下午过9选3,但只能说只是过了一遍,熟悉了一下而已,点位完全没有记住。
      6月15、17、18日,加强训练。师傅告诉我们想在这个月给我们安排考试,我当时挺担心的,觉得时间太紧,来不急练。但是师傅觉得只要考前能集中练三天,就没问题了,所以又我给自己多安排了一天(怕自己学的慢)。那几天天气都不太好,天天下雨,有一天还下大暴雨,那天场地上还有点积水了。雨天练车有两个不好:一是后视镜看不清,二是不能开车窗,车里太闷。当然好处也还是有的,将来我们开车肯定会遇到雨天的,这样可以提早感受一下。
      6月19日,中村考场训练。中村练车最大的感受是地形差别太大。本来我在场地都练的还好了,但是到中村就乱了,那边是个半山腰,一会儿上坡,一会儿下坡,连侧方停车都要跟上个坡似的,还要先轻抬离合,车子抖了,但抬刹车,反正跟我想象的完全不一样。由于我的发挥不正常,也让师傅开始担心了,让我一定重新找到感觉,一定要练到有感觉才行,所以在那天我练的时间是最多的。那天中午,师傅的一个朋友带我们一起去吃饭,本来心里想这次肯定会带我们去“黑店”了,但是出乎我们预料的是,他们开车带我们去了一家离中村稍远一点的饭店,那边菜的口味还不错,关键是价格还比较实惠,虽然那次饭钱是我们几个学员平坦的,但是每个人分担的也只有三十几块钱,比起那种,一进店教练就发一包烟,所有的菜都比快餐还难吃,最后还要百来块钱一个人的店不知道要好多少倍呢!现在想想练车的过程还是挺累的,一圈二圈下来脚都会痛。但是为了能够找到感觉,还是挺值的。
      6月20日,紧张的等待,快速的考试。考试并不难,而且也没平时练的那么紧张。桩考我用4分多钟,就完美的通过了,后面的9选3,我的运气也超好抽了个起伏路,也以满分顺利通过了。那天师傅很高兴,因为我们一起考的学员都通过了,当然我们就更高兴了。场考总结一点:平时练的认真,考试心态调整好,通过就不难了
四、期待顺利通过路考(科目三)
       …………
       场考总算已经过去了,可能在同事朋友看来,我学车还挺快的,但是其中的辛苦只有自己知道,而且其中的自己就跟当初读书的学生一样,很单纯的求上进,而教练就像是老师一样,很认真的教授操作方法。整个过程,虽然紧张且辛苦,但是现在想起来还是挺美好的。