加拿大的驾照制度把考取普通驾照的程序分成三个阶段：一是G1，即学车驾照；二是G2，限制驾照；三是G，完全驾照。G1持有者只有学习驾驶的资格，没有独立驾驶的资格；学习时，必须有一个持有完全驾照并具有四年以上驾驶经验的司机陪同。G2持有者可以独立驾驶，但驾驶时血液中的酒精含量必须是零。G持有者可以少量饮酒。从G1到最终考取G限时5年。

妻5年前就考取了G1，3年前就完成了驾校的系统理论学习和路面驾驶，但生活中罕有需她独立驾驶的时候，她也就一直没有去考G2。眼看着5年的限期将至，考G肯定是来不及了，那至少把G2给考到手吧。于是，我每天就成了妻的陪驾，坐在副驾驶的位置上，指手画脚，给她点个人意见.

我因为暑假找了一份工，白天没有时间练车，有时，晚上回来还要处理一些别的事情。等我忙完这些，跟妻出去练车的时间往往就到了晚上9点以后，有时甚至是夜里十一、二点。但是，为了不让手生，我们每天都坚持，像每天的功课一样，必做不可。

路试的起步技术是大路上的直线驾驶，重点则是小区驾驶和十字路口驾驶。小区人流集中，岔路频密，路面情况多变，需要驾驶者规则熟悉，观察全面，反映迅速，还要动作到位。在STOP路口，既要注意正确的停车位置，又要做好正确的观察动作。STOP路口又分为普通的STOP路口和ALLWAY STOP路口。普通STOP路口需要绝对的让路给别人，只有不影响别的车辆和/或行人的情况下才可以走。ALLWAY STOP顾名思义是指每个路口都有STOP SIGN，规则是先到先走，同时到左手让右手，左转弯让右转弯，最重要的是车永远让人。
 

刚开始时，妻经常来不及区分STOP和ALLWAY STOP，要不把STOP当作ALLWAY STOP处理，到了就想走，要不把ALLWAY STOP当作STOP处理。停了就一直让别人走。其实，话说回来，妻的技术还是很全面的，跟当初的我比起来更是有过之而无不及。起初，我会在妻一边开一边给她纠正，妻就会抗议说，就听见你唠叨了，我都不知道自己该做什么。每每当此，我就会感慨教练难当、好人难做啊。尝试着在妻开车时保持沉默，除非有危险动作不说不行。等妻停车后，再一一把刚才所有存在不足的地方和改进的意见说与妻。妻悟性极高，我三言两语，她就能明白我的意图。

我跟妻说，开车最重要的是安全意识。技术不好可以慢慢练习，如果安全意识不好就会埋下危险的隐患。理解交通规则是培养训练安全意识的好方法，99%的事故都是起因于有人违反了有关的交通规则。虽然离妻考试的日期还有两个星期，我已经开始担心我的技术优势对她快荡然无存了，从妻愈来愈骄傲的神情和话语，“要不是你老在我身边叫来叫去，我早就开成今天这样了。”呜呼，看样子，功劳肯定是没有了，苦劳有没有也不知道，是否追究责任也得看人家心情了……哎，真是吃力不讨好啊！