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杭州新手上路之九:选路

2012-3-21      阅读数:
  510日:
早高峰,路上开开还行。今天碰到最多的状况是不会选路。被老公说了34次,交警叔叔说了一次。都是高峰排队,我跟在了长长的车队后面,没有聪明的选择一个短的队伍。今天感觉总是在半联动打方向切道……呵呵。我觉得我还没有熟练到能够那么聪明的地步……

 

611日:
今天出去玩,特意把驾照带上。碰到教练就问,今天有没有得开车啊?……
……
从小区边上出来,我大转弯进入行车道。教练说宁可走一段公交车道,慢慢切入行车道。我想我这样做是受我老公影响的了。……

 

616日:
今天去办事,开到紫荆花路的华数营业厅。从天目山路走,在紫荆花路右转的时候差点撞上公交车。我在主车道的最右边,右转,没想到隔了花坛,还有个辅车道,公交车专用直行车道……我根本没有看见公交车,或者曾经看见了,被我忽略了。我3档右转,公交车估计40的速度是有的,不刹车,不打喇叭,我一脚刹车刹停……又涨经验了,呵呵


 

713日:
在玉古路左转至天目山路,有2条左转车道。左边第二条是可变车道,当前位置是左转。我开始还奇怪呢,为啥两条左转车道的车流相差那么大,最左边有78辆,第二条只有2辆,而且大家都不愿意到第二条排队。我跟上以后才发现,原来前面排队的2辆车都是违章直行的……原来如此!可变车道估计只有摄像头才能拍到违章,怪不得大家都不愿意到可变车道排队!害我排了2个红绿灯。

 

心得:

 

选路实际上是非常重要的,在城市中,想要早点达到目的地,速度开上去用处不大,不如选择正确的道路。尤其是高峰期,可能选错了路,不仅喇叭声一片,而且有可能还会影响正常车流。

 

新手选路,最重要的是要会看指示牌。在市区里,一般看路上方的指示牌为主,地上的箭头和指示牌相冲突的时候,以指示牌为主。在郊区,就看地面上的箭头指示了。我自己感觉我刚学出时,好像这个还好,基本没错过。新手就是视线要远(不能总看着自己车头前一块地……),要及早看到指示牌,及早变道或者准备方向,这样才能不慌不忙。

 

其他的,我只能零零碎碎的写一些我的心得啦,当然这些心得也不是绝对的,如何处理就到时候上路的情况了。希望大家来指点和补充:

 

> 不要跟双跳灯的车,他可能卡了你的道;
>
长期不动的车队,可能前方有事故,可以选择换道离开。
>
高峰期两条同样的车队,不要排长车队,尽管后面还有车傻乎乎的跟着你继续排队,和你一样不去聪明的选择短车道,结果是,判你影响正常车流;
>
直行:在右转兼直行的车道,有可能前面有辆和你方向不一致的车,你就得多等阵子。具体要看红绿灯的变化了。如果右转灯先,直行灯后,那么你直行选择右转兼直行的车道,就有比实际

上提前很多(右转的车子先走了) 。另外,如果右转兼直行的车道,右转车辆比较多,转弯速度当然比直行要慢,所以也有可能右转兼直行的车队整体上来说慢些。这两条规则有些矛盾,具体就看当时这个路口的情况了(根据经验选择了)
>
直行:如果常右转的(圆的信号灯,不是箭头的那种,可以红灯右转)的信号灯,且导向车道都空的时候,直行时不要在直行兼右转车道等灯,防止堵后面的车;
>
很多地方常常由辅道,比如天目山路,想要转向要提前进入辅道。另外辅道有可能也好几条道,也许也有直行的道,此时可以选择走辅道,比主道上的车少一些。
>
转向:如果下一个路口要右转,这个路口过十字路口,直接切到最右边的车道里,方便后面转向。新手可以提前准备,以防后面想切入车队切不进去。
>
很多可变车道,有人违章形势,比如明明现在是直行的,他在路口停着,准备左转。等到他左转时,直行又是红灯。所以跟在这种人后面,就要等2个红绿灯,除非你路口直线变道……这也是需要注意。

 

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