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杭州学车技巧:新手在加挡操作时容易出现的问题

2013-4-10      阅读数:
①加挡前冲车不足
有的初学者在加挡之前,冲车意识总不是很明显,右脚往往是轻轻地放在油门上似踩非踩,看着好像冲车的时间很长,但车速却始终没明显提高。若此时加挡,就会因冲车不足而造成拖挡。

②加挡前冲车过度
这主要是初学者还不能准确判断各挡位之间的速度范围,尤其是在低速挡之间的操作。比如,轿车的1挡加2挡,起步后轻轻国带油门,便可加入2挡,就不能刻意"大油门"冲车了。还有的初学者在冲车时,道路上稍有点"风吹草动"就收油了,等到自认为安全了再重新冲车。如此反复,形成一直在不停地冲车,时机早已成熟却总也加不上挡。

③操作变速杆"生拉硬拽"
出现这种情况有两种可能:一是离合器踏板没踩到底;二是手脚动作不协调,离合器尚未切断动力,右手就开始换挡,致使换挡困难。其实,换挡操作时,只要变速杆和离合器配合一致,用一个手指的力量就可以轻松换挡,无需"生拉硬拽"。

④摘挡后摇杆
一些初学者在换挡时,将变速杆摘到空挡位置之后,"百忙中"还要左右摇一下,确认是否空挡。这种现象往往是由于挡位不熟,心里没底,时间一长就会形成习惯动作。正确的操作应该是,变速杆摘到空挡时,直接就靠在想要换入的挡位"门前"等候,一旦时机成熟,"进门"即可。千万不能乱摇,此动作是最不专业的表现。

⑤换挡时低头下看
汽车在道路上行驶,往往越是情况复杂换挡操作越多,在关键时刻就越不能低头下看,以免分散注意力。况且在夜间驾驶时,即便低头也看不见什么。还有的初学者虽然不低头看变速杆,却伸手"满世界划拉"却找变速杆等等,诸如此类,都是挡位不熟千万的。

正确的操作应该是:冲车时两眼目视前方,心里想着现在是几挡行驶,对于变速杆的大概位置、方向要做到心中有数。比如一般轿车的1挡加2挡,变速杆是由左前向左后方向的移动,那么加挡时,只要把手伸向变速杆左前方位置,范围就小多了,很容易握到变速杆。换挡操作要做到:"道路情况看在眼里,变速位置记在心上。"

⑥换挡时"跑方向"
换地"跑方向",是指右手换挡时,握方向盘的左手也在跟着使劲,致使汽车"画龙"。这种情况一般是出现在换挡吃力挡们不准或挂不上挡时。解决的方法是:在停车熄火的状态下,加强原地换挡练习,注意观察左手是否在动。

⑦加挡后汽车前冲
加挡后汽车猛地向前窜,说明变速杆挂入高一级挡位后油门跟得较大,离合器踏板抬得过猛,致使汽车联动不平稳。

⑧加挡后汽车后坐
加完挡,汽车后坐是由于变速杆挂入高一级挡位后,只是左脚抬起离合器踏板,右脚没能及时跟油,或是冲车过度以及挂错挡等造成的。解决的方法是:注意左右脚的动作要在同一时间内进行。
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