杭州妹纸拿驾照全过程（分享），给已经在学车中或者即将学车的你们一点参考，希望对你们有所帮助。 

一、驾校选择： 
   一定要选择正规的驾校，离家相对近点的驾校，练车也方便点，不能完全以价格因素来选择驾校，反而价格贵点，驾校会好点，但是也不是绝对，另外女孩子总是担心挨骂，不要想着有不骂人的教练，这比大海捞针的概率大不了多少，当然教练不爆粗是比较有素质的，被骂很正常，脸皮放厚一点。 

报考时间：我原本想着是7 8月份热，学的人少，结果忽略了一个很重要的点，这个时候学生很多很多。杭州理论考试拉的时间比较长，楼主从体检到科一考完耗时两个月。这里说说理论培训，我个人觉得上课的时候还是认真听一下，既然都来了，就不要玩手机了，杭州理论培训很负责，不是照书本念念，认真听一下其实对上路还有考试都非常有帮助。 


二、开始练车 
1、时间安排：这里要说到好的教练重要性了。大家都是上班族，时间都不充裕也不可能请假去练车，所以跟教练沟通好练车时间很重要！像楼主住的离驾校不远，上班也近。教练让我周末不要去，因为人太多，一天耗在那里也练不了几次。所以我都早上6点去练，跟另外一个到两个轮着练到8点去上班。辛苦是辛苦，但是咬咬牙也就过了。这里就是教练的好了，很少有教练6点钟就来教你，所以碰到这种安排，妹纸们不要怕辛苦，教练肯来你就谢天谢地了。 

2、了解自身情况：前面介绍了楼主的身高，个子小、小腿短，坐垫是肯定要的，要命的是楼主脚还小。第一天教练就跟我说，开车最重要人姿势要舒服，比如踩离合器最好是脚腕用力，脚掌控制可是楼主是脚小腿短，如果正常平底鞋根本达不到这个标准，连离合器都踩不到。所以听从师傅的建议准备一双坡跟鞋（楼主选择失误，选了一双硬底的凉鞋，结果离合器的感觉比较迟钝，在控制速度方面多下了很多心血。这里建议妹纸们可以买crocs的那种塑胶底得坡跟鞋，感觉会更好），后来虽然这双鞋不舒服，但是习惯了后就也还好了！ 

3、学车：我的经验是，速度一定要控制好，多感受踩离合的速度。女孩子最大的软肋就是手脚不同步，反应速度慢。所以车速慢非常重要，具体技巧不说了。这里跟大家分享的是学的时候的心态： 
    首先不懂要问，脸皮要厚。通常师傅会没有跟你解释清楚让你做，你会有点模糊，这个时候要说，虽然问可能会被说被骂，但是不问，你会更惨。 
    其次师傅在车上指导的时候说的点各种要记牢，然后一定要自己消化，想一下原理，这样进步会快。 
    第三多练，多变。这里也是我们师傅教的跟别人不同，有些师傅教你死的点，但是考试的时候或者上路的时候其实会有很多情况发生，有时候要懂得变通，这个很重要。 
    第四、在加强练习期间（也就是考试前几天，师傅会给你加强练习）一定要按照全套的顺序来做，不要觉得打灯跟安全带考试的时候记得就好了，这个是习惯问题。我们在考场看的时候，竟然有30%的不打灯，直接扣了20分（起步一个灯，定点停车后一个灯）冤枉分上路。 
    第五、一定要人舒服的姿势开，这个也是我们师傅一直说的，坐、手脚的摆放舒不舒服，打个比方，一起考的侧方总是会忘记打灯，后来我发现，打灯的按钮在左边，左手去打是最舒服最近的，侧方出去的时候方向打死，左右手都是在灯附近，有些人总是右手去打灯，就会不舒服，就会忘记，所以要养成最舒服的姿势习惯的去做动作。 

4、跟教练的私人关系：这里也简单篇幅说一下，楼主我的观点是不要送礼（当然你送，教练也会收），有时候教练需要你尊重他，比如去跟走跟他搭搭招呼，自己去吃饭的时候问问他，给他带点或者请他吃，好的教练不会让你花很多钱吃饭的，偶尔（尤其是犯错犯得多的时候）买点饮料啥的，都是私人关系的建立，不是说你这样做就会怎么好，而是大家相处会比较开心。 

5、跟同学的关系：这里分享一下我的心得，个人觉得一定要跟学员打好关系，千万不要做那种只想着自己的事情，尤其是霸着车不下来，这种非常讨厌，因为大家时间都宝贵，都想多练两把。为什么要跟同学打好关系？一是平常好交流，二是师傅不在的时候（这个时间占大多数），你需要别人帮你看一下点，因为你自己做的时候感受不到错的。 


三、科目二考试： 
1、考试时间：通常考试时间师傅会根据你平时的情况（关键是你的速度控制，倒车入库水平）以及你的时间安排来安排你的考试。当然如果你急你可以跟教练商量，但是前提是你得花时间精力学，因为教练的名额（像我们教练学员多，一般一个月两场，每次最多4个学员名额）也是宝贵的，他肯定会优先安排有把握的学员考。所以当师傅跟你说安排考试了，恭喜你，你练得还不错了。 

2、考试准备：杭州科二都在富阳考，一般是头两天的中午开车去考场，下午在考场因为考的人太多，一个人练个两圈熟悉考场环境，然后通常第二天会租考试的车再一人走两圈，这里大家要注意考试车的离合器跟高度跟平常练得不同，点肯定要重新找，这个要记牢。所以我们会在富阳住两天，这里就涉及到费用，好教练的额外优点就出来了，像我们4个人，包括跟教练吃饭，住宿两天，外加租车，有时候练车会超时费等等，平均一个人花费大概是350块左右，这个就是有良心有道德的教练，会为学员考虑，能帮我们省就帮我们控制好，有时想想还是很感动的。 

3、考试开始：这里需要跟大家说的是，考试除了放松（当然紧张是肯定的）还有就是一定要认真不要大意。像楼主第一次为什么挂了，就是坡道停车其实点还没有太明白是怎么回事，但是大家都说简单，所以觉得问题不大就没有在意，加上被同学夸夸信心膨胀，结果第一次考试两次都死在坡道点上。 

4、考试注意：这里说几个我们碰到的考场冤死的情况。一起考的一个姐，保安让她后面那辆车停车，结果她一紧张一脚刹车，冤死了。（我们考前的时候，我们师傅特别交代过我们，不要理考场的保安，他们没有权利管你的考试的，只想你快点走，尤其你第一次挂了，你想做一下后面的项目，他们会一个劲的催你，这个时候不要理他们，自己做自己的）同样的还是这个姐，当场补考，已经到了左库最后一项了，倒档没有挂进弹出来了。这些都是冤死掉的，所以考试的时候有车辆一定要挂档确认，因为车子比较烂的。 



四、科目三考试： 
一般师傅考前大概会带我们去练个3-4次，因为我们科二回来路上已经开过的，所以挂档啊这些很熟悉了。 

1、考前训练：考试基本都是朗逸车（这里都是说的电子考哈），考前练得时候就是一定要做到看远，离合器控制，挂档，加速。最难的就是直线行驶，因为不能大幅修方向的，修大于5°就会被挂掉。楼主总结，只要你看远了，你就知道方向正不正了，看近的没有一个能过的。 

2、考前准备：一般每个车上有安全员，管安全，不过现在基本都是提醒你的作用，所以一般师傅会让你准备两包烟，考试教练送你上车会塞给他。对于安全员，老教练之间都很熟悉了，因为也都是驾校的教练，彼此都有需要照顾的时候，所以也不用太担心。但是一定要听话，他会提醒你，但是你一定要听，因为你如果不听，他就不会再提醒你了。 

3、考试：楼主考试的时候是一车里最后一个考，一路顺畅。同车前面3个考的两个都挂了。一个挂在熄火，一个挂在直线，关于熄火楼主分析总结了一下，有时候是因为急，因为科三是在大马路上，车子蛮多的，有些时候旁边都停了车等着，很容易急着走，这个时候一定要记牢，不要急，因为这个是不扣分的，一定等抖了，车动脚不动，慢慢起来。其次就是一定要到了速度有把握了就加档加速，我们师傅经验很足的，跟我们说如果你速度上去了，一般车里的大boss不会看你的，如果你老是慢吞吞，他会盯牢你，你一出问题就会挂掉你，所以也不要怕，油门踩下去，到了差不多就加档，只要不过40，都可以跑。还有就是要善于停车，科三跟科二不同，大部分情况都可以停车，也就是说你走的不舒服了，觉得没有把握了，只要不是斑马线上，你都可以停下来重新起步。我们就有同学直线的时候旁边串出一个车，她没有选择停车而是动方向想避开，结果挂掉了，很怨的。 

4、考试结束：科目四记得带黄袋子跟1寸白底彩色照片，当天考完科四现场拿证的感觉很好哦。 
  
最后祝大家都能顺利拿到驾照哦~~~