早就想把我学车的经历写出来，到昨天考完科目三，长舒一口气，终于通关了，也可以开始啰嗦以下这些文字了。 
  
一波三折 

去年九月份和两位同事一起报的名，约好了一起去学车，因为学车的地方有点远，这样也好做个伴儿，还可以互相督促，免得偷懒。九月中旬考的科目一，十一之后开始学科目二，十月份和十一月份的周末几乎都耗在了这件事情上，早上六点多起床去排队，下午四五点天黑了才回来，从早到晚都是排队、练车、排队，还得忍受灰尘、干燥和疲倦，简直比上班还累。教练说学得快慢与人的性格有关，像我的同事性格沉稳的，车子也开得稳，成绩一直平稳，我这样性格活泼的，车子也开得不稳，时好时坏，这样把学车归咎于性格而不是天赋，我听着倒是高兴的，因为发现自己与两位同事相比，确实缺了几分稳重与淡定。 

也许是急于求成，也许是争强好胜，在教练的不断催促下，在还没有几分把握的时候，就匆匆报名参加了科目二考试，然后，挂科就是一刹那间的事情，记得那是十二月的一个艳阳天，阳光明媚，却感觉很冷，考完一个人悻悻然坐地铁回来，说不出来的感觉，只感觉很疲惫，因为一贯的高调，很多人都知道我那天要考试，于是电话、QQ、微信不断，感谢那么多关心我的人，只是结果得我一个人去面对，最担心的事情终于发生了，三个人同时去考试，只有我一个人挂掉了。考完那天睡觉的时候，闭上眼睛就感觉自己在倒库，在走S线，做梦也都与学车有关，哎，我完全已经走火入魔了。 
能怎么办呢，调整心态，再来一次呗，陈家湾那个小院落，虽然再也不想去了，硬着头皮还是得去，也不知为什么，经历过一次考试，技术仿佛进步了，到考试之前，自认为上坡起步已经练得炉火纯青了，但是为了能顺利考过，还是交了钱买了份“保险”，第二次考试，天气更冷，也更加紧张，考试的时候脚在发抖完全不听使唤，最后一刻上坡起步的时候，脚已经哆嗦不停了，心一横，手刹一松，油门一踩，冲过了坡顶，听到右侧机器报出“考试通过”，心中石头终于落地。 

过完年约好和同事一起去考科目三，考前在南湖集训了三个下午，考前的一个晚上去考场跑了两圈，晕晕乎乎，还被教练批评，依旧抱着侥幸心理去参加考试，然后依旧挂科了，依旧只有我一个人挂了，墨菲定律果然一直存在，然后就发现：即使最担心的事情发生了，也没什么大不了，不过就这样嘛，关键是脸皮要厚，心理素质要硬。 

然后学车这个事情就被我放了大半年，一是因为确实是很忙，二是因为我的拖延症犯了，三是因为再也不想见到之前那个教练，所以等到十一月初，自己都觉得不能再拖了，才鼓足勇气报了名。重头再来，教练换了，考场换了，一起学车的小伙伴也换了，这一次，改掉了一些习惯，多了一些自信，提升了一些技术，也收获了一些肯定，这一回去考试，也已然觉得成竹在胸了。 

考试的时候还是发生了一些小插曲，本来是应该上午第一轮就考试的，结果因为我的迟到，就被排在了最后，这样我从上午八点半一直等到下午三点钟，到我考试的时候，车上就我一个人，路上车也很少，考前还跟安全员聊聊天，心情得到放松，然后顺利满分通过，安全员还夸我技术好，心里突然释然，听到这肯定还是挺高兴的，就算是因祸得福吧，一波三折，挂了几次科，训练了几次，就当是提升自己开车的技术了吧。 

昨天候考的时候和一个学员聊天，那个孩纸是92年的，在校大学生，从报名到考科三才用了一个半月，而我从去年9月报名到现在才顺利考过，难道真是因为自己老了？还是太笨了？跟这个比起来，我宁愿相信教练那句个性使然，哈哈，通过就是万幸。  还得感谢无私奉献的喵先森，有了他的陪伴，让我感觉不是一个人在面对，因而多了几分勇气和力量。