他教得挺好的，脾气也不错（虽然也有骂的，不过骂得不凶），我感觉挺实用，让我们上车练得也多。

 

    开车就那么回事儿，你开得越多，自然越熟练，有些东西自己慢慢地也就摸索出来。不一定非得是右一圈半，左一圈半的。 
  

    所以，有机会上车，要争取多多上车。

 

    我学的时候，有的人自己开完了，就站一堆聊天，或者躲一边休息。我喜欢自己开完了，接着看人家开，脑子里一起跟着转。这样，人家开一把，你相当于开了4把、5把。上路的时候也是一样，人家开的时候，我总喜欢把头往前排中间凑，看着前方路况，判断该怎么操作。

 

    遇到记不住的地方，可以问问为什么。我记得上单边桥的时候，师傅喊我们好往右了，好往左了，我每次都不知道为什么是这个时候打方向，后来就问师傅，师傅就很仔细地跳下车，告诉我，什么点代表右侧车轮，什么点代表左侧车轮，点重合了就压住了。后来在自己开车的时候，这个也非常非常有用。师傅教那么多学生，又是进度不太一致的，有时候自己讲没讲过，估计也记不清，所以，遇到不太明白的，就赶紧问吧！

 

    开车嘛，就是要胆大心细。考试也是一样，胆子要大，不要慌，但该租车练的，还是要练，哪怕平时学得再好，也别省这个钱，熟悉场地、熟悉车辆，还是非常有必要的。至少可以让自己更有信心。

 

    至于路考，多开开很好的。我们教练就带我们至少开过2个考试路段，还好几次跑到很偏远的地方去练车。那地方车很少，弯道多、上下坡多，开起来安全又很练技术，后来自己可以以拿到驾照就上路，3天告别LG的陪驾（LG陪驾主要是为了练习单位门口倒车位，路上他不陪我也不怕），跟那时候跟着教练实际上路开得多，是有很大的关系的。

 

    考驾照，不是只为了拿个本本，大部分人是指望着上路的，所以真的要好好练，多多练，师傅马屁要拍牢（哈哈~~有时间多跟师傅聊天，听他吹牛，帮忙打个水啊，搬个桩，请吃个饭之类的），学的时候学扎实了，自己开车上路才有安全保障，不会成为马路杀手。

 

    大家加油吧！