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德国考驾照全过程

2013-3-16      阅读数:
   国内的驾照公证后最多只能在刚来德国的前半年使用,之后无效。据我所知,国内的驾照在澳大利亚是可以直接翻译后使用,但在大多国家是不承认的,至少欧洲是这样。德国的驾照在大多国家是被承认的,随意使用。 
      
    其实并不是从头学,理论上叫“换驾照”,合计着希望500欧左右可以拿下(考试费大概180欧,救生课和视力测试30欧,国内驾照翻译费30欧,理论教材40欧,上10次实践课240欧),如果是国内没有驾照,而在这从0开始,那大概是1500-2000欧。

       
  首先是测视力,并上一天的急救课,都通过了才能到车管所报名。 

   先从我今天去上课说起,推开门,一屋子年纪很轻的小鬼佬围着桌子在听课!多是20岁左右的年轻人,老师正卖力地讲解急救知识,老师是一个二十多岁的小姑娘,讲课、查视力、拍照、收钱、发证书,所有的工作她一个人搞定,全能选手。刚进去的时候,我还不习惯,听得不知所云、一头雾水,因为她们讲的都是德语!虽然德语听不懂,只能听懂些单词,但是配合图片很快知道在讲什么了。


   第一个急救练习是如何从车中搬运伤员,老师先做了示范,非常仔细地讲解了每个步骤,然后就要求每个学员都上去演示一番。我也上去了,不会说德语,只好用英语,演习完后,真觉得是那么回事,很科学的一套动作。老师很认真地看我的动作,还下来帮我纠正,弄得我有点不好意思。接着又讲解了人工呼吸、心脏按摩、摩托车伤员救助和如何扎绷带,每个学员都要求演示一番,大家都很积极主动,大家自始至终都很兴奋,在课堂上非常活跃。 


    接近中午的时候,开始检查视力,一个一个上去,老师一面登记一面查,忙得不亦乐乎,原来在德国开车需要0.7以上的纠正视力,国内的视力表是E表,4个方向,德国是C表,有8个方向,上、下、左、右、上左、上右、下左、下右,从第一行开始一个个念,第一行就是0.7,一共有四行,说真的,挺小的,挺难辨别的,怪不得有的学员看了半天,但是一切都OK,折腾了半天,总算拿到了一张视力证。 



   下午还是练习,一面练习,老师一面写证书,之后便是收费,又是好一阵忙乎,总算拿到了已经参加急救课的证明。视力证+急救课证明+4张照片,至此,考驾驶证的前期步骤完成了。 还花1.5欧拿了一张说是以后工作可能用的着的证明,表示参加过一次急救课,还有其他的更细的急救课待上。 

  
  接下来,就是买书学习理论、理论考试、练习、实际道路考试。介绍下这边练习内容:不像国内练倒桩、侧方停车之类,德国是直接拉出去练实际道路,什么路都开,教练会下口令让泊车位、超车、走限速路段、闪灯等,自己根据路边的警示牌开,教练只给提醒。除了正常路段,还有3项特别课要上:乡村道路行使、高速道路行使、夜间道路行使。
       
   最后实际道路考试就是考足45分钟,考官坐后座,让开哪就开哪,乡村道路、高速公路、紧急情况处理等,什么都会考到。据说一次通过实际道路考试的概率不到2/3。路考最多5次,如果考生考了3次还没有通过,会被送去参加测试智商和判断力的心理测试,看看是否适合驾驶。适合的话,还可以考2次,如果被认为不适合,驾车梦便就此了结。据说因为英国没有次数限制,有些德国人还跑到英国去考驾照。 

  总之,这一系列步骤很清楚、很严谨、人人平等,就象德国人的办事风格:一板一眼、有条不紊。