遭遇暑假驾考的惨败，内心一片迷惘但又一片清明，肯定否定之中，半醒半睡之间两个月转瞬而过，而驾考未过给自己最好的借口——不用买车。 
    
  然箭在弦，不得不发。通过只是迟早的问题，只是耗费些时间与金钱。于是乎，金色十月，黄金周，我就在为上次的失败还债，看着镂月裁云的与大海亲密接触，风吹佩兰的“南京 是一个故事”……我徒有羡慕的份。 
   
  1号，就开始了我的补习之旅。天气好转，没了暑期的焦躁与闷热，同车的师兄妹又都是崭新的面庞，一车四人，他们已经练了有段时间，较为熟识，而我，只是一个半途的入侵者。观望，悄看他们的车技，默默温习暑期的内容。两个月的沉淀后，第一次上手，竟然十分顺手，轻巧自然地溜过曲线，恰到好处地直角转弯，完美无缺地上坡停车，成功无误地侧方停车，畅通自如地滑过单边桥，机智灵活地经过连续障碍，一路畅通无阻，一路毫无半丝差错……为4号的考试开了一个好头，也增添了几份信心与动力。几小时相处，大家相谈甚欢，没了隔阂，没了距离，说说笑笑，一天就过去了…… 
  
  2号，依然如旧，不敢有半丝的分心，投入百分之两百的认真。 
  
  3号，现场操练，为第二天的考试做最后的冲刺。共分三个区域，分别是A、B、C。我们一一加以练习，主要是找点与熟悉路况。与驾校的场地相比，此处的地况更为复杂些，高低不平，很容易熄火与溜坡。但只要掌握了技巧，一切都可以迎刃而解。我最熟悉A区，第一次考试就抽在A区，虽然当时败北，但依然钟情于此。所以心里有个小小的期盼，希望补考的时候，依然能在A区。  
  
   4号，上战场的日子，心里有底，但不敢将话说的太满，不然又没通过，岂不自打耳光？早上晨曦微露之时，我就起床，洗刷完毕，6点10分，准时出现在家门口的鸿达路边，结果师傅早就等在那边。一看钟，是师傅早到了。师傅一路开始教导，待会儿可能出现的种种状况，要我们如何地应对，我们几个师兄妹一一默记于心。到了考点，师傅依然不放心，又开始笔划，待会儿考试时的各个点与各自的方向盘圈数。直到师傅认为将托付的都已经交代完毕后，下车等考。 
   
  漫长的等待，坐在候考室内，旁边的考生不断地讲话，来缓解内心的紧张与不安，而我却反而平静了，大不了再考一次。呵呵。。。可能上天也眷顾于我，将我的心愿达成。我又分在A区。内心踏实了。。5号车，第三个，等到考官叫到我的名字时，我已经整装待发。直角转弯。。 太幸运了。。。。 
   
  上车，调整座椅，看反光镜，系上保险带，调至一档，打左转向灯，放下手刹，慢慢地抬起离合器，轻抬脚刹。车就往前开动。左转弯，进入直角转弯区域，找到第三个点对准，缓缓行驶，转角处打转方向盘，漂亮，顺利过第一关。。前方有车，先等待。等前车下坡后，我驶入上坡停车区域，打右转向灯，匀速前行，定点处，离合器与脚刹同时踩下，稳稳地。按手刹，打左转向灯，轻轻地抬动离合器，等到整个车身稍有震荡时，松脚刹，车子就平稳地上坡下坡。 
   
 最后一关，侧方停车，这是我上次的梦魇，内心有些许的紧张。驶入指定区域，开始做一系列的动作，找桩子，右一圈半；看后视镜，找第二个桩子，左一圈半；看前车角，找第一个桩子，再左一圈半；车身直后，停车，拉手刹，打左转向灯，顺利驶出，一气呵成。此时，电脑上响起悦耳的声音：考试已合格！ 
嘢！内心一阵高呼后，将车停到了考官的身边。那考官也异常的和气，让我将各种证件都带上，不要忘记。一脸阳光，一脸笑意，也不忘向考官道谢！ 
   
  一路小跑，到了大厅，师傅已早早在等候，看到我，他已经知道我通过了，脸上已证明了一切。还有一个师兄一个师妹没考，依然等待着。祝他们好运！！ 
   
  （学车还将继续，但这次的考试经历，给了我很多的启示。或许在若干年之后会忘了此次的经历，故而我将期间的细节都一一描述，那样，即使遗忘了，还有东西可以回味；即使遗忘了，还有这段微苦微凉微甘的记忆，记入了我的曾经，我的过往。）